Waipiro Bay

Le peuple Māori avait un village au niveau de la baie de Waipiro et ce fut aussi un lieu de chasse à la baleine à partir de là au milieu du XIX^e siècle^[5]. Pendant un certain temps, la zone proche de Aku Aku fut le centre de circulation au niveau du secteur^[9]. Toutefois, à la fin du XIX^e siècle, Waipiro Bay était devenue le centre d’une communauté basée sur l’activité des fermes^[1]. Un bureau de poste fut construit en 1885, et à partir des années 1890, les balles de laine étaient emportées par les bateaux à distance de la baie, alors que le bétail, les marchandises et les équipements étaient apportés aussi par bateau (habituellement par l’entreprise de J. N. Williams (en)^[5]. Mais il n’y avait pas de port véritable au niveau de Waipiro Bay et les biens tout comme les passagers devaient "surfer" entre la berge et les bateaux attendant au large à l’aide de barques légères, des allège ou lighters ou même de simples radeaux^[1],[10]

Au début du XX^e siècle, une route fut construite en direction de la baie de Waipiro Bay^{[5] ,[11]}. Akuaku n’avait pas de route, aussi les résidents commencèrent à se déplacer initialement en direction de Waipiro Bay — le nouvel "endroit où il fallait être"^[9] En fait la route principale nord passait à travers Waipiro Bay, ce qui en faisait un lien essentiel entre la cité de Gisborne et le reste de la côte est^[1] Dans les années 1900 à 1920, Waipiro Bay devint la ville la plus importante de la « East Coast », avec une population de plus de 10 000 résidents^[1],[5]. Comme la ville grossissait, elle accueillit les bureaux du Waiapu County Council, une station de police, une cour de justice, une école, deux hôtels, un magasin général et une variété d’autres magasins^{[1] ,[5]}. Sir Robert Kerridge (en), fondateur des cinémas Regent, établit sa première salle de cinéma dans la ville et une maternité hospitalière fut aussi établie par le Waiapu Hospital Board dans une maison, à l’origine construite pour Arthur Beale, l’expert comptable de J. N. Williams^{[1] ,[5]}. Selon le 'Te Ara - Encyclopedia of New Zealand, une nouvelle route fut construite entre les localités de Te Puia Springs et Kopuaroa à la fin des années 1920, contournant la baie^[5]. Toutefois, selon une ancienne résidente de Waipiro Bay, nommé Paora Kahu Carter, cette route ne fut pas finie de construire avant qu’elle ne quitte la ville en tant qu’enfant dans les années 1940. Elle se souvient néanmoins d’une ville active avec un maréchal-ferrant, un cinéma, une station de police, un bar avec billards, un hôtel, une bibliothèque, une boulangerie, un bureau de poste, 2 magasins et la compagnie commerciale Waipiro Trading Company^[9]. Sans tenir compte du moment où la route fut réellement construite, cela eut un effet délétère sur la ville^{[5] ,[9]}. Avec la construction de la route, l’accélération des transports entraîna un remplacement rapide des transports maritimes et Waipiro Bay devint plus isolé dans la mesure où les magasins de la ville et les services se déplacèrent vers la ville de Te Puia Springs^[5] Vers 2011, la population de Waipiro Bay, la population n’était plus qu'environ 1  % de ce qu’elle était à son pic^[1]

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• Liste des villes de Nouvelle-Zélande
• région de Gisborne

• Ressource relative à la géographie :
  • New Zealand Gazetteer
• Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :

  • Gran Enciclopèdia Catalana
• (en) Information about Waipiro Bay in Te Ara - the Encyclopedia of New Zealand's East Coast places story
• (en) Photos of Waipiro Bay on Panoramio
• (en) Historic photos of Waipiro Bay in the Hocken Collections
• (en) Comparison of Waipiro Bay in 1910 and 1996 on the Tarawhiti Museum website

Ressource relative à la géographie :

• New Zealand Gazetteer

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