Wyoming (schooner)
From Wikipedia, the free encyclopedia
.svg){kind=small}
Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire.
| Wyoming | |
 Le schooner Wyoming en 1917 | |
| Type | Goélette |
|---|---|
| Gréement | goélette à six-mâts |
| Histoire | |
| Architecte | Bant Hanson |
| Lancement | Décembre 1909 |
| Équipage | |
| Équipage | 13 - 14 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 137,20 m |
| Longueur de coque | 108 m |
| Maître-bau | 15,20 m |
| Tirant d'eau | 9,30 m |
| Déplacement | 10 164 t |
| Tonnage | 6 000 t (fret) |
| Voilure | 3 700 m2 (22 voiles) |
| Vitesse | 16 nœuds |
| Carrière | |
| Armateur | AW Frost & Co. Portland |
| Port d'attache | Portland, - Maine  États-Unis
|
modifier  |
|
Le Wyoming est une goélette à six-mâts (six-masted schooner en anglais), à coque bois, construit dans le chantier naval Percy & Small de Bath dans l'État du Maine dans le nord-est des États-Unis, pour l'armement de cette même société de transport maritime.
Il est lancé le et le dernier à être construit dans le début du XXe siècle. Supportant mal la haute mer en raison de la taille de sa coque en bois, il ne fait que de la navigation côtière.
Il fait naufrage le [1] au large de Chatham, proche de l'île de Nantucket lors d'une nor'easter, tempête typique de la côte nord-est américaine. Tout son équipage périt.
Le Wyoming fut l'un des plus longs bateaux en bois du monde. Il fut baptisé du nom de l'État du Wyoming car son gouverneur, Bryant Butler Brooks[2], fut l'un des investisseurs[3] dans ce navire qui coûta 75 000 dollars de l'époque.
Il fit son voyage inaugural à Newport News (Virginie). À cause de sa grande longueur et de sa construction en bois, il fut soumis aux contraintes de la mer et subit torsions et déformations qui le limitèrent à la seule navigation côtière.
En 1911, il passa aux mains d'une autre compagnie maritime, JS Winslow & Co. de Portland (Maine).
En 1917, il fut vendu à la firme France et Canada Steamship Co. de Montréal (Canada) (port d'attache : New York, États-Unis).
En 1921, il revint à la A.W. Frost & Co. de Portland.
En , après avoir livré une cargaison de charbon à Norfolk en Virginie, le Wyoming quitta le port et, voulant échapper à une nor'easter, il fit naufrage au large de Nantucket ; les 14 membres de son équipage périrent.
Son épave fut retrouvée en 2003 près de Monomoy Island (en) par l'American Underwater Search and Survey Ltd[4],[5].
