Xiaomi SU7
berline sportive, première voiture fabriquée par Xiaomi
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La Xiaomi SU7 (pour Speed Ultra 7) est une berline électrique, produite à partir de 2023 par le néo-constructeur automobile Xiaomi Auto[2], filiale de l'entreprise chinoise d'électronique et d'informatique Xiaomi[3]. Elle est la première voiture de Xiaomi Automobile Co Ltd.
| Xiaomi SU7 | |
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| |
| Marque |  Xiaomi Auto
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|---|---|
| Années de production | 2023 - |
| Classe | Berline sportive |
| Usine(s) d’assemblage | Beijing
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | 1 à 3 moteurs synchrone à aimants permanents |
| Position du moteur | Essieu arrière ou sur les 2 essieux |
| Puissance maximale | 299 à 1548 ch DIN (220 à 1138 kW) |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Masse et performances | |
| Vitesse maximale | 350 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 1,98 à 5,28 s |
| Autonomie | 520 à 830 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline 5 portes, 5 places |
| Plate-forme | Modena |
| Coefficient de traînée | 0,195 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 997 à 5 115 mm |
| Largeur | 1 963 à 1 970 mm |
| Hauteur | 1 440 à 1 465 mm |
| Empattement | 3 000 mm |
| Volume du coffre | Avant : 105 dm3[1] Arrière : 517 dm3 |
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Présentation
Xiaomi Auto dévoile la SU7 le au salon de l'automobile de Guangzhou. Elle est officiellement présentée le [4], et sa production lancée en Chine en par le constructeur local BAIC Motor[5], pour une commercialisation à partir du [6]. Dès l'ouverture des commandes, en 24 heures, le constructeur a reçu 88 898 pré-commandes, et plus de 120 000 en 48 heures[7]. Un mois après le début de la commercialisation, l'industriel a produit 10 000 exemplaires de sa berline électrique[8]. Le 100 Modèle:000e exemplaire est sorti des chaînes après 230 jours de production[9]. La nouvelle version 2026, mise sur le marché le , a engrangé 100000 commandes en seulement deux semaines, malgré un prix en hausse de près de 2 000 € et l'exigence d'un dépôt de garantie[10].
Caractéristiques techniques
La SU7 est basée sur une plateforme technique nommée Modena chez le constructeur, où les cellules de batterie fonctionnant sous une architecture 800 V sont implantées directement dans le châssis[11].
La berline est équipée d'un système de stationnement autonome[12].
Motorisation
La SU7, dans sa version de base nommée V6, reçoit une machine électrique arrière de 220 kW (299 ch) et 400 N m de couple alimenté par une batterie lithium-ion d'une capacité de 73,6 kWh[13]. La version intermédiaire V6s propose 275 kW (374 ch) et 500 N m de couple. Enfin, la version haut de gamme V8 est dotée de deux moteurs d’une puissance cumulée de 495 kW (578 ch) et un couple maximum de 635 N m de alimentés par un pack batterie de 101 kWh[14].
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SU7[11] | |||
|---|---|---|---|---|
| V6 | V6s | V8 | V8s | |
| Puissance moteur (kW) | arrière : 220 | arrière : 275 | arrière : 275 avant : 220 |
arrière:
425 |
| Puissance maximale (ch) | 299 | 374 | 673 | 578 |
| Couple maximal (N m) | 400 | 500 | 635 | |
| Vitesse maximale (km/h) | 210 | 210 | 265 | |
| 0-100 km/h (s) | 5,28 | 5,7 | 2,78 | |
| Consommation (kWh/100 km) | 13,7 | |||
| Transmission | Propulsion | Intégrale (Dual motor) | ||
| Masse à vide (kg) | ||||
| Batterie | ||||
| Type | LFP | |||
| Capacité brute (kWh) | 73,6 | 94,3 | 101 | |
| Poids (kg) | ||||
| Autonomie (WLTC chinoise) (km) | 668 | 830 | 800 | |
| Temps de recharge | ||||
| sur une prise 3,7 kW (0 à 100 %) | ||||
| sur une Wallbox 11 kW (AC) (10 à 100 %) | ||||
| sur une borne 475 kW (DC) (10 à 80 %) | ||||
Finitions
- SU7
- SU7 Pro
- SU7 Max
- SU7 Ultra (1548 PS, 0 à 100 km/h en 1,98 seconde, vitesse maximale de 350km/h)
