Yamaha MT-07

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Années de production2014 -
Moteur(s)Bicylindre en ligne « CP2 », 4T, refroidissement liquide
Yamaha MT-07
Image illustrative de l’article Yamaha MT-07
MT-07 Deep Armor, coloris 2014.

Constructeur Yamaha
Années de production 2014 -
Type Roadster
Moteur et transmission
Moteur(s) Bicylindre en ligne « CP2 », 4T, refroidissement liquide
Démarrage électrique
Distribution 2 ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 689 cm3 (80 × 68,8 mm)
Puissance maximale 75 ch à 9 000 tr/min
Couple maximal 6,9 kg⋅m à
6 500 tr/min
Alimentation injection électronique ⌀ 38 mm
Embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission chaîne
Vitesse maximale environ 200 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre périmétrique
Suspension avant (débattement) fourche télescopique ⌀ 41 mm (130 mm)
Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (130 mm)
Frein avant (diamètre) 2 disques ⌀ 282 mm, étriers 4 pistons
Frein arrière (diamètre) disque ⌀ 245 mm, étrier 1 piston
Poids et dimensions
Roue avant 120/70 x 17
Roue arrière 180/55 x 17
Empattement 1 440 mm
Hauteur de selle 805 mm
Poids à sec 164 kg
Réservoir (réserve) 14 L (3 L)

La MT-07 (ou FZ-07 en Amérique du Nord) est un modèle de moto du constructeur japonais Yamaha Motor, commercialisé à partir de 2014.

À la fin de l'année 2013 et face à une concurrence très présente de la part des autres constructeurs sur le marché des roadsters de moyenne cylindrée, la firme aux trois diapasons décide de se joindre à la course et cherche à proposer une moto ludique, accessible et populaire, plutôt destinée à une clientèle émergente, celle des « apprentis motards ».

Elle est vendue 5 699 ou 6 199 euros en version ABS et se positionne dans la moyenne des prix du marché.

Versions

Mécanique

Références

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