Yangwang U9
From Wikipedia, the free encyclopedia
La Yangwang U9 est une supercar électrique développée par le constructeur automobile chinois Yangwang, filiale du groupe BYD, à partir de 2024[1]. Une version de la U9 détient le record de la voiture autorisée sur route la plus rapide au monde avec 496 km/h.
| Yangwang U9 | ||||||||
| Yangwang U9. | ||||||||
| Marque |  Yangwang
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2024 - | |||||||
| Classe | Supercar | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Shenzen
|
|||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Électricité | |||||||
| Moteur(s) | Électrique : 4 moteurs synchrones à aimants permanents |
|||||||
| Position du moteur | Sur les essieux | |||||||
| Puissance maximale | 1305 ch DIN (960 kW) | |||||||
| Transmission | Transmission intégrale | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 475 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 391 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,0 s | |||||||
| Autonomie | 700 km | |||||||
| Consommation mixte | 0 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 0 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé GT 2 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 970 mm | |||||||
| Largeur | 2 030 mm | |||||||
| Hauteur | 1 290 mm | |||||||
| Empattement | 2 900 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier  |
||||||||
Présentation
La Yangwang U9 est présentée le et commercialisée en Chine à partir du [2].
Caractéristiques techniques
Motorisations
L'U9 dispose de quatre moteurs électriques, de chacun 240 kW et 420 N m de couple, ce qui lui donne une puissance cumulée de plus de 1 000 ch.
Batterie
La Yangwang U9 possède une batterie LFP conçue par FinDreams, filiale de BYD, d'une capacité de 135,5 kWh lui procurant une autonomie théorique de 700 km selon le cycle d'homologation chinois (CLTC).
Record
Le , la U9 Track Edition, une version modifiée de la U9, atteint 472,41 km/h sur le circuit Automotive Testing Papenburg (de) (basé à Papenbourg en Allemagne).
Le , la U9 Xtreme, une autre version modifiée de la U9, atteint 496,22 km/h sur le circuit Automotive Testing Papenburg (de) (basé à Papenbourg en Allemagne). La voiture bat ainsi le record de la Bugatti Chiron Super Sport 300+ (2019) de la voiture (autorisée sur route) la plus rapide[3].
