Yvon Salaün
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Cet article est une ébauche concernant la mer, un bateau ou un navire et les monuments historiques français.
| Yvon Salaün | |
 Aux Tonnerres de Brest 2012. | |
| Type | Canot de sauvetage |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantier Lemaistre Frères, Fécamp |
| Quille posée | 1954 |
| Lancement | 1955 |
| Statut | Réformé |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 14,5 m |
| Maître-bau | 4,28 m |
| Tirant d'eau | 1,3 m |
| Tirant d'air | 3,5 m |
| Déplacement | 26 tonnes |
| Tonnage | 21 tonneaux |
| Propulsion | 2 moteurs Baudouin (1986) |
| Puissance | 2 × 140 ch |
| Vitesse | 10 nœuds (maximum) |
| Carrière | |
| Armateur | 1955: HSB 1967: SNSM 1998: Association pour la conservation des anciens canots de sauvetage |
| Pavillon | .svg){kind=small} France
|
| Port d'attache | 1955: Portsall 1998: Morlaix |
| Indicatif | 1955: BR*[réf. nécessaire] 1998: MX442486 |
| Protection | 2007: Bateau d'intérêt patrimonial 2016: Monument historique |
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Le Yvon Salaün (SNS 013) est un ancien bateau de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM). Ce canot tous temps (reconnaissable à sa coque verte) en bois, insubmersible et auto-redressable a été affecté à la station SNSM de Portsall de 1955 à 1998.
Le canot Yvon Salaün a été labellisé « bateau d'intérêt patrimonial » (BIP) par l'association patrimoine maritime et fluvial en 2007[1],[2].
Yvon Salaün était un résistant de Portsall, engagé dans les FNFL et disparu en mer lors du naufrage de La Combattante en 1945.
Matelot pêcheur, il embarque le , à 19 ans, sur le canot de sauvetage de Portsall (le Charles et Marie Chevillotte, lancé en 1928) pour rallier l'Angleterre à la suite de l'invasion allemande. Le bateau emporte 31 personnes (dont 13 jeunes hommes de Portsall et 9 marins au service du sémaphore de Landunvez) jusqu'à Plymouth.
Yvon Salaün, comme la plupart d'entre eux, s'engage dans les FNFL. Il obtient un brevet de gabier après une période d'instruction sur les goélettes de l'École navale Étoile et Belle Poule. Il participe au débarquement des Alliés sur les côtes normandes en tant que quartier-maître sur La Combattante en .
Il revient avec son navire à Brest en janvier 1945 après avoir été séparé de sa famille pendant plus de quatre ans et demi. La Combattante saute sur une mine en mer du Nord, le , à minuit. Yvon Salaün disparaît en mer avec l'arrière du navire coupé en deux.
Classement monument historique
Le canot de sauvetage Yvon Salaün a été classé monument historique par arrêté du ministère de la Culture français en 2016[3].
