Zorya-Mashproekt

L'idée de créer une usine de production de turbines à vapeur en Ukraine est née peu après la Seconde Guerre mondiale. Le 9 juillet 1946, le gouvernement soviétique adopta une décision visant à établir l'usine à Mykolaïv, tandis que les autorités locales désignèrent un emplacement dans la banlieue sud-est de la ville, à proximité de l'aérodrome militaire de Kulbakine. Les travaux préparatoires commencèrent en mars 1948, et la construction s’étendit sur les cinq années suivantes. À l'origine, l'usine portait le nom d'« Usine des turbines du Sud ».

À la suite de l'annexion de la Crimée par la fédération de Russie, l'Ukraine a refusé de fournir à la marine russe les turbines marines à gaz produites par Zorya-Mashproekt. En conséquence, l'entreprise russe NPO Saturn a été chargée de concevoir de nouveaux moteurs destinés aux frégates des classes Amiral Gorshkov et Amiral Grigorovich^[1].

Lors de l'invasion russe de l'Ukraine, l'usine a commencé à assembler des barrières antichars de type “hérisson” afin de contribuer à la défense de Mykolaïv. Les employés ont également formé une unité de défense territoriale chargée de maintenir l'ordre au sein du complexe^[2]. Le 13 mars 2022, l'usine a été la cible de bombardements^[3].

Bharat Forge (en), une entreprise indienne, a acquis 51 % des parts de Zorya Mashproekt India Private Limited. Le 9 mai 2023, Kalyani Strategic Systems, une filiale entièrement détenue par Bharat Forge, a signé l'accord d’acquisition. Le processus d'acquisition s'est achevé le 31 décembre 2023^[4],[5].

• Site officiel
• Zorya-Mashproekt at the military exhibition in Russia "Military Panorama".
• Baklin, D. Zorya, Gazprom, and Russian Navy Archived 13 December 2012 at the Wayback Machine. December 11, 2012.

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