Zwickauer Damm (métro de Berlin)
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Cet article est une ébauche concernant une station de métro et Berlin.
 Zwickauer Damm | ||||||||
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| Localisation | ||||||||
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| Pays |  Allemagne |
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| Ville | Berlin |
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| Arrondissement | Neukölln | |||||||
| Quartier | Gropiusstadt | |||||||
| Coordonnées géographiques | 52° 25′ 24″ nord, 13° 29′ 02″ est | |||||||
| Géolocalisation sur la carte : Berlin
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
souterraine | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 2 | |||||||
| Nombre d'accès | 2 | |||||||
| Accessibilité | oui | |||||||
| Zone | B | |||||||
| Historique | ||||||||
| Construction | 1965-1970 | |||||||
| Mise en service | ||||||||
| Architecte(s) | Rainer G. Rümmler | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Exploitant | Berliner Verkehrsbetriebe | |||||||
| Code(s) de la station | Zd
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| Ligne(s) | 
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Zwickauer Damm est une station de la ligne 7 du métro de Berlin en Allemagne. Elle est située dans le quartier de Gropiusstadt, de l'arrondissement de Neukölln.
La station est établie au niveau du Zwickauer Damm, entre Wutzkyallee à l'ouest, en direction de Rathaus Spandau, et Rudow, le terminus au sud-est.
Architecture
La conception de la station est la même que celle de Lipschitzallee et Wutzkyallee, due à l'architecte Rainer G. Rümmler.
Historique
Elle est ouverte le lors de la mise en service d'un prolongement de la ligne depuis Britz-Süd. Elle constitue alors le terminus de la ligne 7 et le demeure jusqu'à l'ouverture de la station Rudow le .
En 2018, Zwickauer Damm est classée monument historique avec douze autres stations comme témoins de la construction du métro dans les années 1960-1970[1].
Le , la station est dotée d'ascenseurs afin de permettre l'accès des personnes à mobilité réduite, pour un coût estimé à 1,6 million d'euros[2].
