Édouard Arnaud

Ingénieur de l’École centrale Paris (1888), il est diplômé en 1894 de l’École des beaux-arts.

Sociétaire de la Société des artistes français, il obtient une médaille honorable en 1895 au Salon des artistes français puis en 1900 à l'Exposition universelle de Paris.

Professeur de construction à l’École centrale (1909), il est nommé Expert auprès du tribunal civil de la Seine en 1914. Il enseigne de 1920 à 1929 à l’École des Beaux-Arts et devient en 1930 Architecte-conseil de la Société des ciments armés.

Parmi ses conceptions architecturales^[2] :

• à partir de 1897 des usines génératrices d’électricité pour des tramways à Paris, Bordeaux, Amiens et Nice ;
• en 1898 un immeuble 1 rue Danton dans le 6^e arrondissement de Paris sur commande de l'entrepreneur François Hennebique précurseur de la construction en béton armé qui y installe son siège social en 1900^[3] ;
• quelques villas à Saint-Cloud, à Avignon et à Saint-Lunaire, ou encore la villa Cypris à Roquebrune-Cap-Martin (Alpes-Maritimes) ;
• des stations de construction d’automobiles, de carrosserie :
• la plupart des immeubles de la rue des Italiens, à Paris^[4] ;
• des garages dont notamment celui des automobiles électriques de Louis Antoine Kriéger, 48 rue La Boétie à Paris^{[Note 1]}.

• Quelques réalisations
• 
  Immeuble n^o 14 de la rue Sédillot, Paris 7^e (1897).
• 
  Immeuble Hennebique au n^o 1 de la rue Danton à Paris conçu par François Hennebique et Édouard Arnaud (1900).
• 
  Immeuble du 16 rue Octave-Feuillet à Paris (1901).
• 
  Ancien garage Kriéger (1903) (actuel siège de la Fédération nationale du Crédit agricole), 48 rue La Boétie, à Paris.
• 
  Villa Cypris à Roquebrune-Cap-Martin, Alpes-Maritimes (1904).

Il est fait officier de la Légion d'honneur le 19 février 1919. Il est inhumé à Crest^[5].