26 ブロードウェイ

建物は、スタンダード・オイルがオハイオ州クリーブランドからこの場所へ移転してきた1885年に、建築家フランシス・H・キンボールによって最初に建設された。最初のスタンダード・オイルの建物は、ブロードウェイとノース・ストリートとの間に位置する幅86フィートの10階建てだった。この建物は、エベネゼル・L・ロバーツによって設計された。1895年には、6階が増築され、北側で、キンボール&トンプソンの設計により、27-フート 幅 (8.2 m)の拡張が行われた^[3]。第二次世界大戦後、ウォルター・C・ティーグルは、ブロックにあった4つの隣り合った建物を購入することにより、建物を大きく拡張することを決定した。

建物は、広範囲な検査が行われ、共同建築家のシュリーヴ、ランブ・アンド・ブレイクとトーマス・ヘイスティングスのパートナーであるカレール・アンド・ヘイスティングスにより、1921年から1928年にかけて、ほとんど再建された^[3]。25 ブロードウェイの通りの向かい側にあるキュナード・ビルディング（後にスタンダード&プアーズ・ビルディングと呼ばれた）の設計を支援したヘイスティングスは、先導建築家に選ばれた。完成時には、このピラミッドは、マンハッタン南端の最も高いタワーであり、入湾する船への信号として照らされた。

ニュージャージーのスタンダード・オイル（その後、エッソと呼ばれる）は、1946年に75 ロックフェラー・プラザへ移転した。モービルは、1954年に150 東42丁目へ移転した。スタンダード・オイルは1956年に建物を売った^[3]。建物は、マンハッタンで最初にセットバックのつくられた建物の1つであり、頂上は、マウソロス霊廟がモデルのピラミッドで覆われている^[4]。建物は、1995年にニューヨーク市歴史建造物に指定された。

建物の下層は、かつて博物館として利用されたことがある。1988年から2006年までは、アメリカ金融博物館、2008年から2009年までは、アメリカ・スポーツ博物館となった^[5][6]。

• JDRF^[7]