ADC航空86便墜落事故
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 1972年7月に撮影された事故機（トランス・ワールド航空での運用中） | |
| 事故の概要 | |
|---|---|
| 日付 | 1996年11月7日 |
| 概要 | 管制官のミス、及びパイロットエラー |
| 現場 |
 ナイジェリア エジリン付近 |
| 乗客数 | 134 |
| 乗員数 | 10 |
| 負傷者数 | 0 |
| 死者数 | 144 (全員) |
| 生存者数 | 0 |
| 機種 | ボーイング727-231 |
| 運用者 |
ADC航空 |
| 機体記号 | 5N-BBG |
| 出発地 |
ポートハーコート国際空港 |
| 目的地 |
ラゴス空港 |
ADC航空86便墜落事故 (ADCこうくう86びんついらくじこ)とは、1996年11月7日にポートハーコート国際空港発ラゴス空港行きのADC航空86便（ボーイング727-231）が空中衝突を避ける際に、過大な操縦を行ったためにコントロールを失って墜落した事故である。機体は高速で地面に激突し、乗員乗客144人全員が死亡した[1][2]。
事故機のボーイング727-231（5N-BBG）は、1969年に製造され、同年4月29日に初飛行を行い、5月にN64321としてトランス・ワールド航空に納入された。その後、1995年7月5日にADC航空へ売却され、5N-BBGとして登録された[3]。また、搭載されていたエンジンはプラット・アンド・ホイットニーJT8D-9Aであった[1]。
事故の経緯
86便はラゴスへ向けてFL240（24,000フィート (7,300 m)）を飛行していた。同時刻にTriax航空が運航するTriax185便がラゴスを離陸し、FL160（16,000フィート (4,900 m)）を飛行中で、さらにFL210（21,000フィート (6,400 m)）を他機が飛行していた。86便のパイロットは、FL210（21,000フィート (6,400 m)）を飛行中の航空機と衝突する危険があったため、降下の許可を求めた。この時、ラゴスの管制官は86便の飛行高度をFL100（10,000フィート (3,000 m)）と誤認しており、すでにTriax機より下にいると考えていた。FL240からの降下中にFL160付近で86便の空中衝突防止装置（TCAS）が警報を発した。86便のパイロットは右旋回を行い、衝突回避を試みた。しかし、この時の旋回が急すぎたため、機体は急降下し始めた。機体の速度はおよそ16秒ほどで280ノット (520 km/h; 320 mph)からマッハ1近くまで増加した。パイロットは機体の姿勢を回復できず、現地時間17時05分にエジリン付近の池に墜落した[1][4][5]。