AT-S
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| AT-S / ATS-712 | |
|---|---|
 AT-S（ブルガリア国立軍事史博物館） | |
| 種類 | 砲兵トラクター |
| 原開発国 |
 ソビエト連邦 |
| 運用史 | |
| 配備期間 | 1950年代 - |
| 配備先 | ソビエト連邦軍、他 |
| 諸元 | |
| 重量 | 15t |
| 全長 | 5.87m |
| 全幅 | 2.57m |
| 全高 | 2.535m |
| 要員数 | 7名 |
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| |
| エンジン | W-54T ディーゼル |
| 行動距離 | 380km（舗装路） |
| 速度 | 35km/h |
AT-S（ロシア語: Артиллерийский Тягач, Средний）は、1940年代後半にソビエト連邦で開発された装軌式の砲兵トラクターである[1]。AT-Sの名称はロシア語で"中型砲兵トラクター"の意味である。
また、後述する後継車種のATS-59との区別のため、本車の呼称についてAT-S 712、あるいはATS-712などとも表現される。
AT-Sは1940年代後期に開発された車両で、16トンの牽引力と3トンの積載能力を持っている[1]。これは、同時期に開発された重砲兵トラクター"AT-T"（25トンの牽引力と5トンの積載能力）および、軽砲兵トラクター"AT-L"（6トンの牽引力と2トンの積載能力）の中間に位置するもので、AT-Sは口径100mm・152mmの榴弾砲や、KS-19 100mm高射砲の牽引に用いられた。
AT-Sはカーゴトラックのような車体上部に装軌式の走行装置を持っており、キャブ部分はAT-TやAT-Lとは異なり角ばった形状で前後に長く、片側2箇所の昇降ドアを持ち、乗員7名が搭乗可能なものとなっている[1]。
AT-Sは1950年代後半まで生産され、多くのソ連友好国に輸出された。1959年以降は後継車種として開発されたATS-59の生産に切り替えられた。
車体側面
後方より
ハメーンリンナ砲兵博物館の展示車両
