K-111 (軍用車両)

大韓民国国軍では朝鮮戦争以降、アメリカ合衆国からの援助として無償提供されたM606（ウィリス製ジープ）を運用しており、K-111はそのM606を基として開発された。1980年代に入ると用途に応じた複数のバリエーションが軍に納入され^[2] 、1990年代には民間向けとしてエンジンを元のガソリンエンジン（当時、起亜自動車で現地製造されていたマツダ・T2000のエンジンを改良したもの^[3]）からディーゼルエンジンに変更したアジア・ロクスタも販売され、ロクスタはアジアがキアに吸収されるまえに生産終了となっている。

1997年からは後継のK-131が軍の主力車両として配備され始めたことから、無反動砲を搭載した車両など特殊な用途のものを除いては退役していると見られる。^[3]

また、一部の車両は統一安保公園や巨済捕虜収容所遺跡公園などで展示されている。^[3]

K-111

基本形。

K-112

TOW対戦車ミサイルの弾薬運搬車両。1980年から配備開始。

K-113

TOW対戦車ミサイル搭載車両。1980年から配備開始。

K-114

貨物輸送車両。1980年から配備開始。

K-115

救急車。1980年から配備開始。

K-116

106mm無反動砲搭載車両。1980年から配備開始。

K-117

サーチライト搭載車両。1982年から配備開始。

•  大韓民国
• チャド - 現在もチャド軍の一線級部隊で運用中。^[4]

特に光州事件を扱った作品において頻繁に登場する。