国家運輸安全委員会

1967年、独立組織として設立された。当初はアメリカ運輸省と強く結びついていたが、1974年に成立した独立安全委員会法（英語版）（Independent Safety Board Act）の下で解消され、完全な独立機関となった。

事故調査の対象は以下の通り。

• 米国における民間航空機および事業用航空機の事故全て
• 高速道路事故のうち、調査する必要があると認められるもの
• 旅客を輸送する鉄道事故全て、および重大な鉄道事故（死者発生または損害額が大きいもの）
• 全ての海難事故
• 重大なパイプライン事故（死者発生または損害額が大きいもの）
• 輸送中の危険物・有害廃棄物の漏洩・排出等全て
• 自然環境により繰り返し発生する輸送機関事故のうち、調査する必要があると認められるもの

ただし、司法長官が犯罪に関連していると判断した事案については、調査を捜査機関に引き継ぐ事が出来るとされる。

また、下記項目も所掌する。

• 米国が関係する航空事故への調査員派遣（全世界・米国製の機体による事故の場合で、主に現地の事故調査委員会への調査協力など）
• 民間航空事故データベースの維持
• 輸送の安全性に関する研究調査
• 航空機操縦士（パイロット）、航空機関士、整備士、船舶乗組員等のための裁判所

• 航空事故
• 事故調査
• メーデー!:航空機事故の真実と真相 - 実際に発生した航空事故とその調査・検証を題材としたカナダのドキュメンタリー番組。その題材上NTSBが調査に携わった航空事故を多く取り上げており、番組内ではNTSBの現職調査官が出演して解説などを行っている。

Summarize Fact Check

• NTSB National Transportation Safety Board - 国家運輸安全委員会 公式サイト（英語）