かなや丸 (3代)
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| かなや丸 (3代) | |
|---|---|
 「くりはま丸」と対航する本船 | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 | 東京湾フェリー |
| 運用者 | 東京湾フェリー |
| 建造所 | 新浜造船所 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 信号符字 | JG5114 (無線局免許状) |
| IMO番号 | 9040467 |
| MMSI番号 | 431000238 |
| 経歴 | |
| 起工 | 1991年 |
| 進水 | 1992年 |
| 竣工 | 1992年3月18日 |
| 就航 | 1992年4月 |
| 現況 | 就航中 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 3,580 トン |
| 全長 | 78.81 m |
| 幅 | 18.00 m |
| 喫水 | 3.40 m |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | ニイガタ 6M34AET 2基 |
| 推進器 | 2軸 |
| 出力 | 4,400 PS |
| 最大速力 | 15.0ノット |
| 航海速力 | 13.5ノット |
| 旅客定員 | 580名 |
| 車両搭載数 | トラック36台、乗用車110台、バス16台 |
就航航路
設計
船体は4層構造で、上部から遊歩甲板、上部旅客甲板、下部旅客甲板、車両甲板となっている。下部旅客甲板の後部は乗用車搭載区画となっており、バリアフリー対応や多客時等に車両を搭載する。車両甲板の前後にランプを装備するが、船尾のランプは左舷側にオフセットされている。下部旅客甲板の乗用車搭載区画へは舷側から岸壁に設けられたスロープで車両を搭載する。
