さんしゃいん おきなわ

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船種 フェリー
船籍 日本の旗 日本（1988-1995）
大韓民国の旗 韓国
フィリピンの旗 フィリピン
所有者 琉球海運（1988-1995）
Semo Marine（1995-2000）
清海鎮海運（2000-2004）
ガーバン・ラインズ（英語版）（2004-）
運用者 琉球海運（1988-1995）
Semo Express Ferry（1995-2000）
清海鎮海運（2000-2004）
ガーバン・ラインズ（英語版）（2004-）
さんしゃいん おきなわ
基本情報
船種 フェリー
船籍 日本の旗 日本（1988-1995）
大韓民国の旗 韓国
フィリピンの旗 フィリピン
所有者 琉球海運（1988-1995）
Semo Marine（1995-2000）
清海鎮海運（2000-2004）
ガーバン・ラインズ（英語版）（2004-）
運用者 琉球海運（1988-1995）
Semo Express Ferry（1995-2000）
清海鎮海運（2000-2004）
ガーバン・ラインズ（英語版）（2004-）
建造所 山西造船鉄工所[1]
航行区域 近海（非国際）[1]
船級 JG[1]
IMO番号 8015350
経歴
起工 1980年5月24日[1]
進水 1981年1月21日[1]
竣工 1981年4月25日[1]
就航 1981年5月8日[1]
要目
総トン数 4,545トン[1]
全長 130.29 m[1]
幅 20.0 m[1]
機関方式 ディーゼル
主機関 三菱MAN 12V40/54×2[1]
出力 13,400馬力[1]
最大速力 21.4ノット[1]
航海速力 19.0ノット[1]
航続距離 3,200海里[1]
旅客定員 217名[1]
乗組員 31名[1]
積載能力 10ftコンテナ130個[1]
車両搭載数 乗用車68台・8tトラック8台・40ftコンテナシャーシ4台[1]
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さんしゃいん おきなわは、琉球海運が運航していたフェリー。

就航航路

山西造船鉄工所で建造され、1981年4月に就航した[1]。1988年8月、本船を使用して対馬丸海上慰霊祭が開催された。

1995年、RO-RO船「みやらび」の就航により引退した。

1995年、韓国のSemo Marineに売却され、Semo Express Ferryとして就航、1996年にSemo Express Ferry No.1と船名を変更した。2000年、清海鎮海運に売却され、CHONGHAEJIN EXPRESS FERRY No.1となった。

2004年、フィリピンのガーバン・ラインズ（英語版）へ売却され、OZAMIZ BAY 1となり、マニラ - セブ - カガヤン航路などに就航した。

琉球海運

設計

脚注

外部リンク

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