はやぶさII From Wikipedia, the free encyclopedia 船種 フェリー船籍 日本所有者 青函フェリー運用者 青函フェリーはやぶさII 画像をアップロード基本情報船種 フェリー船籍 日本所有者 青函フェリー運用者 青函フェリー建造所 函館どつく函館造船所信号符字 JD5197IMO番号 9941556MMSI番号 431020945経歴起工 2022年8月[1]進水 2022年11月7日[2]竣工 2023年3月就航 2023年4月4日[3]現況 就航中要目トン数 1,400 トン総トン数 2,999 トン[4]全長 115.0 m型幅 19.00 m旅客定員 300名車両搭載数 トラック36台テンプレートを表示 はやぶさIIは、青函フェリー株式会社が運航しているフェリー。 函館どつくは、青函フェリーから2隻のフェリーを受注し、約8年ぶりにフェリーの建造を再開した[1]。そのうちの1隻がはやぶさIIである。 あさかぜ5号の代船として函館どつく函館造船所で建造され、2023年3月に竣工した。函館造船所での建造は約20年ぶりとなる[1]。その後、4月4日に函館港20時20分発の14便から運航を開始した[3]。 設計 あさかぜ5号と比較して、総トン数は1.5倍となる約3000トン、トラックの積載台数は10台多い36台と大型化した[5]。 荒れがちな津軽海峡の波による揺れを抑えるため、船首の形を変えて波の抵抗を低減したほか、船尾や船底の構造なども大幅に見直した。推進部のスクリューやエンジンは、最大出力時の燃料効率が5%向上した[5]。 船内 船室 ステートルーム(2室) - 個室、ベッド ステートルーム(2室) - 個室、2段ベッド 2等椅子席(1室) 2等室(4室、うち1室は婦人専用) バリアフリー椅子席 ドライバールーム(2室) - 階段式2段ベッド、1室は一般旅客も利用可能 設備 自動販売機(飲料・カップ麺) シャワールーム(男・女) 多目的トイレ(車いす対応) 喫煙室 バリアフリーエレベーター 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 “函館どつくがフェリー建造再開、20年ぶり新規受注【函館】”. (2022年9月22日). https://hokkaido-nl.jp/article/26626 2023年5月21日閲覧。 ↑ “20年ぶり新造フェリーが海へ 函館どつく進水式に市民650人”. 函館新聞. (2022年11月8日). https://digital.hakoshin.jp/business/tourism/95690 2023年5月21日閲覧。 1 2 “青函フェリーの新造船「はやぶさII」4月4日デビュー。乗用車1万円などWeb限定「ウルトラ割」も”. トラベルWatch (2023年3月27日). 2023年5月21日閲覧。 ↑ “青函フェリー「はやぶさⅡ」函館どつくで竣工 旅客3倍・車両1.4倍に”. Daily Cargo (2023年3月30日). 2023年5月21日閲覧。 1 2 “青函フェリー、新造船を「はやぶさII」と命名|短報”. LOGISTICS TODAY (2022年11月8日). 2023年5月21日閲覧。 外部リンク 青函フェリー MarineTraffic.com - HAYABUSA2 - 自動船舶識別装置(AIS)による現在位置表示 表話編歴青函フェリーの船舶運航中の船舶 共栄運輸 はやぶさIV 北日本海運 あさかぜ21 青函フェリー はやぶさII · はやぶさIII 過去の船舶 共栄運輸 はやぶさI · 3号はやぶさI · はやぶさII · 3号はやぶさII · はやぶさIII · 3号はやぶさIII 北日本海運 第3朝香丸 · 第8朝香丸 · 第10朝香丸(→あさかぜ3号) · あさかぜ · あさかぜ5号 カテゴリ この項目は、船に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(ポータル 交通/プロジェクト 船)。表示編集 Related Articles