みやこライナー

• 1999年12月21日 - 京都交通（現・京阪京都交通）と中国バス2社の共同運行で運行開始。当初は1日2往復。
• 2000年7月 - 2月、7月が往復4,000円のキャンペーン開始（2006年まで）
• 2004年2月1日 - 1日4往復に増便。
• 2005年7月1日 - 旧・京都交通の事業廃止により、同社担当便が京阪京都交通に移管される。
• 2006年
  • 3月18日 - 1日3往復に減便。京都側を洛西バスターミナルまで延長。名神大山崎・名神高槻に停車。福山側は内港バスセンターへの乗り入れを中止し、最寄り停留所である新橋（国道2号）へ変更。
  • 12月22日 - 旧・中国バスの事業廃止により、同社担当便が新・中国バス（両備バスの100%子会社）に移管された。
• 2007年7月1日 - ポイントカード導入。
• 2008年
  • 10月19日 - 京阪京都交通の担当営業所が西京営業所に変更される（中山営業所の移転によるもの）。
  • 12月13日 - 広島側の発着地を、3便中2便を中国バス尾道営業所まで延長。また、名神高槻停留所を廃止。
• 2009年 - 2月と6月1日 - 7月10日に閑散期の料金を設定。
• 2011年10月1日 - 洛西バスターミナル、名神大山崎停留所を廃止。
• 2012年5月21日 - 学生割引、回数券割引を開始。
• 2015年12月1日 - 四条河原町、西本願寺前停留所を廃止。
• 2016年
  • 4月1日 - 京阪京都交通の撤退により、1日2往復に減便。広島側の発着地を福山駅前に変更し、尾道発着は廃止となる。
  • 12月15日 - 京都駅の停留所を、京都駅烏丸口から京都駅八条口に変更。
• 2020年4月13日 - 新型コロナウイルス感染症の影響により、当面の間全便運休。
• 2021年3月31日 - 路線廃止^[1]。

• 中国バス

（京都駅前（烏丸口）） - （広尾 - 千間土手東 - 新橋 - 福山駅前）

• クローズドドアシステムを採用しているため（停留所 - 停留所）でくくった中は発地側は乗車のみ、着地側は下車のみである。
• 途中、三木サービスエリア・吉備サービスエリアにて休憩あり。
• 2006年3月までは、福山駅から国道2号（バイパス・栗原IC）- 国道184号を経由し、尾道駅前 - 三成（尾道営業所）まで乗り入れていた。