アルセロール・ミッタル

研究開発拠点をルクセンブルク、フランス、ベルギー、スペイン、アメリカ合衆国、ブラジルの6カ国に持ち、世界60カ国以上で事業を行っている^[2]。日本では、日本法人「ArcelorMittal Japan株式会社」が設立されており、東京（虎ノ門ヒルズ）にオフィスを持つ。日本法人は自動車用鋼板に特化し事業を行っている^[3]。

2006年6月、ミッタルとアルセロール両社が経営統合で合意（実質的にはミッタル主導による統合）^[4]。ステンレス鋼部門は2010年12月、アペラム社（Aperam S.A.）として分社した^[5]。しかし、中国企業の攻勢やリーマン・ショックの影響による需要減から経営が悪化し、事業の縮小を進めざるを得なくなり、2008年12月にアメリカ合衆国・ニューヨーク州の旧ベスレヘム・スチールや、イリノイ州の旧リング・テムコ・ボートの製鉄所閉鎖を発表、加えてヨーロッパやアメリカで10万人近くの従業員の大幅な削減を行った^[6]。

2014年2月、新日鐵住金と共同で、ティッセンクルップのアメリカ・アラバマ州の製鉄所を買収、合弁事業を行うと発表^[7][8]、現在に至るまで世界各地の関連事業者の買収を続け、世界最大級の鉄鋼生産量を維持している^[9]。

2020年には赤字が続いていた北米事業（アルセロール・ミッタルUSA）をクリーブランド・クリフスに売却したが^[10]、アメリカ国内におけるビジネスを完全に諦めたわけではなく、2023年にはUSスチール買収の検討も行われた^[11]。