アルファバス
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| アルファバス Alphabus | |
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2013年にル・ブルジェの航空ショーで展示された実物大のモックアップ | |
| 所属 | タレス・アレーニア・スペース 及びアストリウム・サテライト |
| 任務 | 静止軌道上通信衛星のプラットフォーム |
| 打上げ機 | 全ての型の商用打上げ機 |
| 任務期間 | 最大15年 |
| 質量 | 6550 kg |
| 消費電力 | 最大22 kW |
アルファバス(Alphabus)は、大型の静止軌道通信衛星用の衛星バスである。
アルファバスは、フランスのタレス・アレーニア・スペース[1]とアストリウム・サテライトが、フランス国立宇宙研究センターと欧州宇宙機関の支援を得て共同開発した。
アルファバスのプラットフォームは、ペイロードへ供給する電力が12-18 kWとなる通信衛星を対象に設計されている。アルファバスを利用した衛星は、打上げ時の質量が6から8トンであり、タレス・アレーニア・スペース社の最も強力な衛星バスであるスペースバス4000 (Spacebus 4000)の5.9トンより35%大きくなり[2]、同様にアストリウム社(現在にAirbus Defence and Space社)のEUROSTAR 3000バスよりも大きくなる。
様々なミッションを最適に実行するため、このプラットフォームに基づく衛星には、電気推進装置や供給電力の強化(太陽電池アレイ、ラジエータの増強)等、いくつかのオプションを付けることができる。またこのプラットフォームには、最大190個の高出力トランスポンダと、大きなアンテナを取り付けることができ、またより規模を拡大する余地を持つ(最大で出力22kW、打上げ時質量9トン(ペイロードへの割り当て質量を仕様値の1,200kgから最大1,400kgまで増強)への対応が可能)[3]。

欧州の2つの大きな人工衛星業者による新しい人工衛星の開発は、既存の衛星バスであるスペースバスとユーロスターからの教訓を考慮に入れて行われた。