イギリスのナンバープレート

イギリスの自動車登録番号（ナンバープレート）は、1903年の自動車法（Motor Car Act 1903）によって初めて導入された。現在では、イングランド・ウェールズ・スコットランドの登録はDVLA（運転免許・車両登録庁）、北アイルランドはDVA（運転車両庁）がそれぞれ管理している。登録番号は車両の識別と課税・保険管理を目的としており、道路交通法上すべての車両に表示が義務付けられている。

1903年、各郡ごとに「A」から始まる地域コードを付与し、後に数字を連ねる形式が採用された。例：「A1」（ロンドン）、これはイギリス最初の登録番号である。

自動車の増加により、アルファベット2文字＋数字の組み合わせ（例：ABC 123）に拡張された。

1950年代には、登録年を示すサフィックス文字（末尾のアルファベット）を導入。例：「ABC 123A」（1963年登録車）。1983年からはプレフィックス方式（先頭に年式文字を置く）が採用された。

現行制度は2001年に導入。構成は以下の通り：地域識別子（2文字）–登録年（2桁）–ランダム文字（3文字）。例：「AB51 ABC」＝「A地域で2001年下期登録」。

2020年のブレグジット（Brexit）により、イギリスは欧州連合（EU）を正式に離脱した。このため、2021年1月1日以降に新たに発行されるナンバープレートにおいては、従来使用されていた「青地にEU星マーク（通称：ユーロバンド）」付きのデザインは認められなくなった。

離脱以前のナンバープレートでは、左端に青地の縦帯（バンド）を設け、その中に12星のEUマークと「GB（Great Britain）」の国コードを白文字で表示する形式が広く用いられていた。しかし、離脱後はDVLA（Driver and Vehicle Licensing Agency：運転免許・車両登録庁）の規定変更により、新規発行分におけるEU旗デザインの選択肢は廃止された。

代替として、2025年現在は以下の形式が導入されている。

• **UKマーク＋ユニオンジャック旗付きプレート**

 新規登録時に選択可能なデザインとして、左端の青または黒の帯に「UK」文字とユニオンジャック（英国国旗）を表示する形式が採用されている。  
 これにより、従来の「GB」コードは公式には使用されなくなった。

• **EU旗付きプレートの継続使用**

 離脱以前に登録された車両が装着しているEU旗付き（青帯＋12星＋GB）のナンバープレートについては、イギリス国内での使用は直ちに違法とはされていない。ただし、国外（EU加盟国など）へ走行する場合には「UK」識別ステッカーまたは同等のマーキングを車体後部に追加表示することが義務付けられている。

• **国外走行時の識別義務**

 2021年以降、国際的な車両識別コードとして「GB」は廃止され、「UK」が公式に採用された。EU加盟国の多くでは、英国登録車両が青帯にEU旗＋GBコードを表示している場合でも、追加の「UK」ステッカーを貼付しなければ入国できない、または罰則の対象となる可能性がある。

この変更により、イギリス国内では「EU旗付きナンバー」を新たに取得することは事実上不可能となっており、既存車両を除けばユーロバンド付きデザインは姿を消しつつある。一方で、愛好家や旧車保存団体によっては、EU旗デザインを「時代的背景を示す意匠」として再現・保存するケースも見られる。

ナンバープレートは反射素材の白（前面）・黄色（後面）を使用。フォントは2001年以降「Charles Wright」書体が義務化されている。

• 文字高：79mm
• 線幅：14mm
• 間隔：11mm
• 背景反射材はBS AU 145e規格に準拠。

左端に青帯＋「UK」または「GB」コード＋ユニオンジャックを表示できる。欧州連合脱退後（2021年以降）は「GB」から「UK」へ切り替えが進行中。

北アイルランドは独自の登録体系を維持しており、「AZ1234」や「IAZ 1234」のように文字が先行する形式を採用している。管理はベルファスト所在のDriver and Vehicle Agency（DVA）が行う。

DVLAは「Personalised Registration（個人登録番号）」制度を導入しており、特定の文字列を購入・予約することができる。例：「MR 007」や「F1」などは高額取引の対象となった。

外交車、公用車、軍用車、試験車両などにはそれぞれ専用の登録体系が存在する。外交車は「D 1234」など「D」識別子で始まる。軍用車は「99 AA 00」のように2桁区切りの番号方式を採用している。