エキスポトレインわしゅう From Wikipedia, the free encyclopedia 国 日本種類 臨時列車現況 廃止地域 岡山県エキスポトレインわしゅう JR西日本 583系特急形電車「エキスポトレインわしゅう」(1988年)概要国 日本種類 臨時列車現況 廃止地域 岡山県運営者 西日本旅客鉄道(JR西日本)路線起点 岡山駅終点 児島駅使用路線 宇野線・本四備讃線技術車両 583系電車軌間 1,067 mm電化 直流1,500 V 架空電車線方式備考 臨時列車扱いテンプレートを表示 児島駅に停車中の「エキスポトレインわしゅう」(1988年8月4日) エキスポトレインわしゅうとは、かつて西日本旅客鉄道(JR西日本)が岡山駅 - 児島駅間を宇野線・本四備讃線(瀬戸大橋線)経由で運行していた臨時寝台列車である。 1988年に岡山県倉敷市児島で開催された、瀬戸大橋博'88・岡山への、来場者に対するアクセス・宿泊施設提供の目的で、博覧会開催期中で夏休み期間の繁忙期の臨時列車として、1988年の夏に運転された。 運行概況 岡山駅を22時8分に出発、途中茶屋町駅に停車、児島駅に22時36分に到着し、翌日0時30分にドアを施錠してそのまま停車し、5時頃ドアを開けて7時7分に児島駅を発車して茶屋町駅に停車し、岡山駅に7時41分に戻るダイヤになっていた。 一夜を明かす寝台列車ではあったが、列車を利用した宿泊施設を提供する「列車ホテル」として岡山周辺の宿泊施設不足を補う性格も持っていた。 運転日は出発日基準で1988年7月15・16・19・20・26・27日、8月2・3日の8日間であった。 使用車両 使用車両は583系寝台電車8両編成[1]で、うち1両はA寝台、B寝台が6両でうち1両は女性専用車両であった。1両はグリーン車で談話室として使用された。 なお乗車には、寝台券(A寝台が5,500円、B寝台が3,000円、大人・小人同額)と実際に乗車する区間に有効の乗車券(岡山・茶屋町から児島まで片道か往復)を購入しなければならなかった。[2] 車内販売はなかったが、児島駅では、停車中のホームで夜24時頃までジュースなどの販売、朝は6時頃から朝食・ジュースなどの販売があった。 脚注 [脚注の使い方] ↑ 茶屋町・児島の両駅のホームが9両分しかないため、本来の10両編成からモハ1ユニットを抜いた。 ↑ 『鉄道ファン』1988年9月号、交友社。 関連項目 つくば科学万博の交通 - 本列車と同じように運転されていた臨時列車「エキスポドリーム」について記述。 ナインドリーム甲子園 この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。表示編集 Related Articles