エクストリームH

前身のエクストリームEを発展させる形で開催されたSUV型のバギーカーを使ったオフロードレースである^[3][2]。

エクストリームEは、電気自動車が過酷なオフロード環境にも耐えられることを証明したものの、同時に可搬式充電ユニットに依存しなければならず、耐久レースにおけるバッテリー電源依存の限界を改めて浮き彫りにした^[2]。

エクストリームHでは、それらの教訓を元に水素燃料電池を採用することにより、電気自動車での限界を克服できるかを検証することを目的としており、再生可能な方法で生産された水素を燃料として使用することで、ゼロエミッションというスローガンを掲げつつ、より迅速な燃料補給と耐久性の両立を実現することを指向する^[2]。

前身のエクストリームEで使用されていた車両に燃料電池を搭載した車両によるワンメイクレースで横浜ゴムがタイヤを供給する^[4]。

ジェンダーフリーが徹底されており、各チームが起用するドライバーは男女ペアの形が義務付けられており、レースが残り半分になった地点でスイッチゾーンへ向かいドライバー交代を行う。