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カーチス・オートプレーン

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Curtiss Autoplane

パンアメリカン航空博覧会で展示されたオートプレーン(1917年)

パンアメリカン航空博覧会で展示されたオートプレーン(1917年)

カーチス・オートプレーン(英語: Curtiss Autoplane)は、グレン・カーチスによって発明された空飛ぶクルマ。走行可能な航空機を製造する最初の試みと広く考えられている[1]。この車両は地面から浮き上がることができたが、完全な飛行には至っていない[2]。

オートプレーンは、カーチス・モデル L(英語版)練習機の翼を使用した三葉機で、航空機の機首に小さな前翼が取り付けられていた[3]。飛行機のアルミニウムボディはフォード・モデルTに似ており、密閉されたキャビンに3つの座席があり、パイロット(運転手)は前部座席に座り、乗客2人は後部に並んで座る[4]。

4枚羽根のプッシャー式プロペラと双胴尾翼を備え、100馬力 (75 kW) のカーチスOXX(英語版)エンジンがシャフトとベルトを介してプロペラを駆動した[5][6]。機体の下部構造は4輪で、前輪2輪は操縦可能であった。主翼と尾翼は取り外すことができ、自動車として使用可能であった[7][8]。

1917年2月に、ニューヨーク市で開催されたパンアメリカン航空博覧会で展示された。1917年4月、アメリカが第一次世界大戦に参戦する前に、数回の飛行を行いオートプレーンの開発は終了している[9]。

仕様

カーチス・ライト(1907年-1947年)のデータ[9]。

一般的な特徴

  • パイロット:1名
  • 乗客:2名
  • 全長:8.2メートル (27 ft)
  • 全幅:12.34メートル (40.5 ft)
  • 全高:3.0メートル (9.8 ft)
  • エンジン:カーチスOXX(英語版)水冷V型8気筒エンジン、100 hp(75 kW)×1基

パフォーマンス

  • 最高速度:105キロメートル毎時 (65 mph)

関連項目

脚注

外部リンク

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