キャプテンズ・オブ・クラッシュ・グリッパーズ
From Wikipedia, the free encyclopedia
1993年にリリースされたシルバークラッシュグリッパーは、外見は現在のCoCグリッパーと同じくローレット加工がされているが、現在のものと素材が異なり、今のより重い金属製だった。1993年にアイアンマインド社は、個々のグリッパーのハンドルの把持部の底部をプレス加工し始めた。これは、強度を示す大事なものである。1995年にはキャプテンズ・オブ・クラッシュ・グリッパーズをリリースし、ローレットを 航空機グレードのアルミハンドル、グリッパーの軽量化を施し、今より安全なグリップを提供した。長年にわたり、アイアンマインド社の基本的な設計は、2005年のCoCグリッパーにおける独自GR8バネの導入などのマイルストーンと、1995年以来、一貫して推移している。
強度
| COC グリッパー[1] | ポンド | キログラム（すべて約Xkg） |
|---|---|---|
| ガイド | 60 lb. | 27kg |
| スポーツ | 80 lb. | 36kg |
| トレーナー | 100 lb. | 45kg |
| ポイントファイブ（No. 0.5） | 120 lb.* | 54kg |
| No. 1 | 140 lb. | 63kg |
| No. 1.5 | 167.5 lb.* | 75kg(65kg) |
| No. 2 | 195 lb. | 88kg(73kg) |
| No. 2.5 | 237.5 lb.* | 108kg(80kg) |
| No. 3 | 280 lb. | 127kg(100kg) |
| No. 3.5 | 322.5 lb.* | 146kg(115kg) |
| No. 4 | 365 lb. | 165kg(130kg) |
ちなみに、No.1 No.2 No.3は、グリッパー発売の1990年から売られている強度である。1994年にNo.4が発売。これが現在最大の強度となっている。2004年にガイド、スポーツ、トレーナーが発売された。2006年には、各No.1,2,3,4の中間強度であるNo. 1.5, No. 2.5, No. 3.5が三つの架け橋グリッパー(3ブリッジグリッパー)として発売。2010年には、ポイントファイブ(No. 0.5)が発売。（ ）内の数字はハンドルの端を持って閉じ切る事の出来る握力数値の目安。