クラッシュギア

チャリオットを原型としたクラッシュギアと呼ばれるマシンを互いにコロシアムに放り込んで戦わせて遊ぶ。クラッシュギアは「ボディー」「シャーシ」「フロントウェポン」「リアパーツ（ウェポン）」「ホイール」で構成される。フロントウェポンとリアウェポンはマシンの駆動と連動して動くようになっている。これらの部品は他のマシンの部品や別売りのカスタマイズパーツと換装が可能で、自分だけのマシンを組み上げることができる。

マシンはコロシアムや相手のマシンによる反動により内部の駆動機構が変化し、直線移動と回転運動がスイッチできるようになっており、これにより直線移動による突き・すくいあげ攻撃と回転による弾き飛ばしという2種類の攻撃を持つようになっている。

1. ボディなどがセットされているか確認する。
2. 「セットアップ!」の掛け声とともにクラッシュギアの電源スイッチを入れる。
3. 「ゴー!」の掛け声とともにクラッシュギアをスタジアムに素早く置く。
4. 相手ギアを場外に飛ばすか、走行不能にするまで戦わせる。

初期シャーシ

クラッシュギアが誕生した最初期のシャーシ。

VTシャーシ

ギアの電池BOXを前後に移動させ、重心を変えることにより、回転力やダッシュ力を変更できるシャーシ。

初期シャーシでは実現されていなかったリアウェポンの搭載が可能となった。

MVTシャーシ

VTシャーシを基に誕生したシャーシ。電池BOXを手動でスライドできるようになった。オールラウンドのNタイプ、ダッシュ重視で電池BOXの重心移動ができない代わりに軽量・低重心のDタイプ、スピン重視で前後のホイールの大きさが異なってもシャーシと地面を平行に保てるSタイプの3種類がある。

ZVTシャーシ

MVTシャーシを基に誕生したシャーシ。MVTシャーシより電池BOXのスライドが5mm長く移動できるようになったシャーシ。『クラッシュギアNitro』の商品シリーズから登場。

I.O.D

ギアの底辺部から突出させたアームを軸に急回転する。左に回転するレフトユニット、右に回転するライトユニット、急停止をするダブルユニットの3つがある。

元々アニメに登場したギアのホビー化が主流のクラッシュギアであったが、ホビーとしてギアファイトを楽しむことだけを考えて開発されたクラッシュギアシリーズ。

発売に先駆けて2001年10月7日より宣伝用テレビアニメーション『激闘!クラッシュギアTURBO』が放送され、2002年の夏には映画化も果たし、2003年1月26日まで続いた。その後2003年2月より続編の『クラッシュギアNitro』が1年間放送された。アニメ放送と共に人気は盛り上がり、玩具も何十万個という売上を記録。アニメ放送も延長されたが『Nitro』の中盤になる頃には人気もやや沈静化し在庫が目立つようになりアニメが放送終了を迎えると人気は急激に衰退し終焉を迎えた。

発売前から講談社の『コミックボンボン』で特集記事が組まれ、クラッシュギアを題材にした漫画も連載されていた。

激闘!クラッシュギアTURBO

同名のアニメのコミカライズ。作者は松本久志。

2001年10月号から2003年1月号まで掲載。単行本は全4巻。

クラッシュギアNitro

作者は松本久志。前作同様に同時期に放送されていたアニメのコミカライズ作品だが、ほぼオリジナルの展開となっている。

2003年の2月号から2004年の3月号まで掲載。単行本は全3巻。

ギアマスターKEN²（ケン＆けん）

作者は北崎ひろき。2002年7月号にて読み切り漫画として掲載の後、同年9月号より連載化された。

ホビーのカスタマイズ例や遊び方をコメディタッチに描いた内容で、クラッシュメェンKENがメインキャラクターとして登場している。

2003年3月号からはタイトルを『エキスパートファイターKEN²』に改め、2004年1月号まで掲載された。単行本化はされていない。