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クーパー・ベーン

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クーパー・ベーン (英: Cooper vane)は、旅客機の装置のひとつ。ボーイング727やDC-9といった後部エアステアのある機種において、飛行中にステアが開かないようにするために装着された。

D.B.クーパースイッチ(Dan Cooper switch)とも呼ばれる[1]。

後部エアステアを展開したボーイング727。

名前は1971年に発生したD.B.クーパー事件に由来する[2]。これは『ダン・クーパー』と名乗る男がボーイング727をハイジャックした後、飛行中に機体後部のエアステアから身代金とともにパラシュート降下して逃走した事件である(2020年5月現在、未解決)。これ以降も模倣犯による事件が相次ぎ、1972年にアメリカ連邦航空局は、すべてのボーイング727に飛行中の後部エアステア展開を防ぐための改修を義務付けた[3]。この際に取り付けられたのがクーパー・ベーンである。

現代の旅客機では、機内は与圧されており、パイロットが減圧しなければ飛行中にドアを開くことはできない[1][2]。

戦闘機もほとんど与圧されていないため、射出座席で脱出ができる[1]。

仕組み

関連項目

出典

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