ケン・ボーレック・エア

ケン・ボーレック・エアは1970年に、北極圏の石油掘削場への輸送の為、ツインオッターで運航を開始した^[1]。

2001年4月26日、ケン・ボーレック・エアはツインオッターを容体が悪いロン・シェーメンスキー氏の救助のためアムンゼン・スコット基地に派遣した、これは冬の南極への世界初の救助であった^[2]。

2009年、北極圏で自社の航空機が墜落した際、北極圏に会社を挙げて仮設テントを張り墜落機の捜索にあたった^[3]。

2011年、BBCは自社の番組フローズン・プラネットの撮影の為、ケン・ボーレック・エアの機材をチャーターした。

2016年、冬の北極圏で容体の悪くなった社員救出のためツインオッター二機を派遣した。この二機の機長はアメリカの航空雑誌「Aviation Week & Space Technology」で表彰された^[4]。

機材	保有機材数	備考
ビーチクラフト1900D	3
ビーチクラフト キングエア	4
デ・ハビラント・カナダ　DHC‐6ツインオッター	21
ベイズラー BT-67	9	3機はピストンエンジン、 残りの6機はターボプロップエンジン
バイキング・エア DHC‐6‐400 ツインオッター	1

就航都市は全てカナダ国内線

都市	州（準州を含む）	空港
フォート・マックフェーソン	ノースウェスト準州	フォート・マックフェーソン空港
イヌヴィック	ノースウェスト準州	イヌヴィック空港
パウラツーク	ノースウエスト準州	パウラツーク空港
サッチス・ハーバー	ノースウエスト準州	サッチス・ハーバー空港
ウルカクトック	ノースウエスト準州	ウルカクトック空港
ケープ・ドーセット	ヌナブト準州	ケープ・ドーセット空港
クライド・リバー	ヌナブト準州	クライド・リバー空港
ホール・ビーチ	ヌナブト準州	ホール・ビーチ空港
イグルーリック	ヌナブト準州	イグルーリック空港
パンナートゥン	ヌナブト準州	パンナートゥン空港
レゾリュート	ヌナブト準州	レゾリュートベイ空港
グリスフィヨルド	ヌナブト準州	グリスフィヨルド空港

1977年2月28日、C-47スカイトレインがケベック州内に墜落。^[6]

1978年9月18日、C-47スカイトレインがコマークック空港に不時着、機体は修復が不可能なほど損傷した。^[7]

1982年5月7日、C-47スカイトレインがカルガリー国際空港から離陸の際オーバーラン。^[8]

2007年12月20日、ダグラスDC-3がマウントパッターソン空港離陸の際、ストールをしてしまい不時着。^[9]

2010年10月25日、エドモントンからカーヴィレイクへ向かっていたビーチクラフトキングエアが墜落。

2010年11月4日、イヌヴィック空港の格納庫火災によりツインオッター、キングエア、ビーチクラフト99各一機の損失が出た。^[10]

2013年1月23日、アムンゼン・スコット基地からイタリアのズッチーリ南極基地へ向かっていたツインオッターがエリザベス山に墜落、乗客乗員全員死亡。^[11]