コルナヴァン駅

コルナヴァン駅の場所は19世紀後半にジュネーヴ・リヨン鉄道（フランス語版）により計画され、居住者に騒音や公害が及ばないよう、当時としては郊外に設けられた。 1858年3月16日から3月18日の3日間に分けて、路線と駅の開業式典が行われコルナヴァン駅は開業した。当時のコルナヴァン駅はパリ＝リヨン＝地中海鉄道（フランス語版）により運営され、1873年と1893年の2回、駅の拡張が行われている。

1909年2月、火災により駅は焼失するが石壁造りで再建され、1912年からはスイス連邦鉄道(SBB-CFF-FFS)による運営が開始される。1925年には、ジュネーヴ・ローザンヌ間の電化が完成した。

1919年4月28日にパリ講和会議において、国際連盟の本部がジュネーヴに決定されるとジュネーヴ市内では再開発が行われた。コルナヴァン駅も建て替えが行われることになり、建築家ユリアン＝フレゲンハイマー(Julien Flegenheimer)とスクルプタン＝ヤッケ＝プロブスト(Skulputen Jacques Probst)により現在ある駅舎が手掛けられた。駅本屋は1929年前半に完成し、残りの部分は1931年に完成している。

スイス連邦鉄道では現在、レールシティ(RailCity)と言うコンセプトで鉄道駅を魅力ある新しいサービスを提供する中心地に転換している。この目的のために、2004年からコルナヴァン駅も西側が刷新され、残りの部分に関しても2009年から2012年にかけて完成が予定されている。現在、駅には50を超える店舗、バーやレストラン、警察署などがある。

1. ↑ 2019年11月21日版の時刻表。
2. ↑ 2019年12月15日から2020年7月20日まで有効な時刻表。
3. ↑ 2019年12月15日版の乗り場案内、ジュネーヴ公共交通。

ウィキメディア・コモンズには、コルナヴァン駅に関連するメディアがあります。

• Website der RailCity Genf
• Website der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS)

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