ゴルゴンゾーラ駅

ゴルゴンゾーラが終点だった時代の1972年から1978年までは、ミラノ - ヴァプリオ・ダッダ間の郊外路面電車が残っていて供用していた。

チミアーノ - ゴルゴンゾーラの区間は1968年にアッダ急行線（アッダ路面電車の高速版）として作られた。

表 話 編 歴 ミラノ地下鉄
北西支線	コローニョ・ノルド コローニョ・チェントロ コローニョ・スッド カシーナ・ゴッバ
北東支線	ジェッサーテ カシーナ・アントニエッタ ゴルゴンゾーラ ヴィッラ・ポンペーア ブッセロ カッシーナ・デ・ペッキ ヴィッラ・フィオリータ チェルヌスコ・スル・ナヴィーリオ カシーナ・ブッローナ ヴィモドローネ カシーナ・ゴッバ
本線	カシーナ・ゴッバ クレシェンツァーゴ チミアーノ ウーディネ ランブラーテ ピオーラ ロレート カイアッツォ チェントラーレ ジョイア ガリバルディ モスコーヴァ ランツァ カドルナ サンタンブロージョ サンタゴスティーノ ポルタ・ジェノヴァ ローモロ ファマゴスタ
南西支線	ファマゴスタ アッビアテグラッソ
南西支線	ファマゴスタ ミラノフィオーリ・ノルド ミラノフィオーリ・フォルム

1972年からは（1969年からはチミアーノ - ゴッバ間）Linea 2により全日使用されることとなった。