ゴルナーグラート鉄道
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| ゴルナーグラート鉄道 | |||
|---|---|---|---|
 ゴルナーグラート駅へ到着する列車 | |||
| 運営 | |||
| 開業 | 1898年 | ||
| 所有者 | BVZホールディング | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線総延長 | 9.339 km | ||
| 路線数 |
複線3.79 km 単線 | ||
| 軌間 | 1000mm[1][2] | ||
| 電化 |
725 V, 50 Hz, 三相交流,[1][2] 架空電車線方式[1] | ||
| ラック方式 | アプト式[1][2] | ||
| |||
ゴルナーグラート鉄道（ドイツ語: Gornergratbahn、略:GGB）は、ツェルマットの街とゴルナーグラート山頂を結ぶ[3]スイスの登山鉄道である。1898年8月20日開業[4]。2005年10月にBVZホールディングが取得[5]。
ゴルナーグラート駅は欧州で最も標高が高い地上駅である。地下駅を含めるとユングフラウヨッホ駅に次いで欧州2位。駅に近い標高3,131 mの展望台からは、マッターホルンやモンテ・ローザ、ブライトホルン、リスカムなど、スイスとイタリア[6]の4000 m級の29座を見ることができる。また、沿線はハイキングやウィンタースポーツのフィールドとして人気がある[7]。
スイスで最初に建設されたラック式の電気鉄道である[5]。軌間1000 mm（メーターゲージ）のアプト式ラックレールを採用。路線長9.339 km、内3,790 mの複線区間がある[8]。標高差は1500 m近く、最大勾配200‰。最大速度30 km/h[9]。輸送能力は毎時2,511人。架線2本と線路により725 V三相交流で電力を供給する。
以下に駅と標高を示す。
| 距離[9] [km] | 駅名 | 標高[8] [m] | 備考 |
|---|---|---|---|
| 0.00 | ツェルマット Zermatt GGB | 1,605[注釈 1] | |
| 1.75 | フィンデルバッハ Findelbach | 1,770 | |
| 4.03 | リッフェルアルプ Riffelalp | 2,211 | 約500 m南西に5つ星ホテル（リッフェルアルプリゾート2222m） |
| 5.10 | リッフェルボーデン Riffelboden | 2,348 | 貨物駅 |
| 6.47 | リッフェルベルク Riffelberg | 2,582 | 駅近くに3つ星ホテル（リッフェルハウス1853） |
| 7.91 | ローテンボーデン Rotenboden | 2,815 | |
| 9.34 | ゴルナーグラート Gornergrat | 3,089 | 駅近くに天体観測ドーム[10]のある3つ星ホテル（3100クルムホテルゴルナーグラート） |
