サマラン (帆走フリゲート)
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| サマラン | |
|---|---|
 サラワクで座礁・浸水した「サマラン」 | |
| 基本情報 | |
| 建造所 | コーチ (インド) |
| 運用者 |
 イギリス海軍 |
| 級名 | アソール級（Atholl class）28門6等艦（フリゲート） |
| 艦歴 | |
| 発注 | 1819年6月5日 |
| 起工 | 1821年3月 |
| 進水 | 1822年1月1日 |
| 竣工 | 1824年6月7日 |
| 最期 | 1883年11月 |
| 要目 | |
| トン数 | 499bmトン（設計値） |
| 長さ |
113 ft 8 in (34.65 m)（放列甲板） 94 ft 8+3⁄4 in (28.873 m)（キール） |
| 幅 | 31 ft 6 in (9.60 m) |
| 深さ | 8 ft 9 in (2.67 m) (庫内) |
| 推進 | 帆走 (3本マスト・横帆) |
| 乗員 | 175人 |
| 兵装 |
|
サマラン（HMS Samarang）は、イギリス海軍の28門搭載アソール級（Atholl class）木造（チーク材）フリゲートである。
「サマラン」はイギリス東インド会社によって、1822年にインドのコーチで進水した。
世界中の幾つかの艦隊に所属し、アヘン戦争にも参加した。1843年から1846年にかけてエドワード・ベルチャーの指揮下でボルネオや東南アジアの調査を行なっている[1]。この間の1843年には沖縄[2][3]、1845年には長崎に来航し、天保の薪水給与令に従って薪水の補給を受けている。その後ジブラルタルにて1847年5月の艦種変更で警備艦となり、1883年に解体のために売却された[4][5][6]。