シングルトン・バンク鉄道事故 From Wikipedia, the free encyclopedia 座標: 北緯53度48分27秒 西経2度57分00秒 / 北緯53.8076度 西経2.9500度 / 53.8076; -2.9500 発生日 1961年7月16日発生時刻 10:30（現地時間）国 イングランド場所 ウィートン（英語版）シングルトン・バンク鉄道事故発生日 1961年7月16日発生時刻 10:30（現地時間）国 イングランド場所 ウィートン（英語版）路線 フリートウッド支線（英語版）事故種類 列車衝突事故原因 信号扱い手のミス、現場スタッフのミス統計列車数 2本死者 7人負傷者 116人テンプレートを表示 シングルトン・バンク鉄道事故（シングルトン・バンクてつどうじこ）は、1961年7月16日にイギリス・イングランドのウィートン（英語版）付近で発生した列車衝突事故である。 コルン駅（英語版）8時50分発フリートウッド駅（英語版）行きの気動車急行列車が保線列車後尾のバラスト運搬車[1]に約45mph（72km/h）で追突した。保線列車はシングルトン・バンク信号所付近でバラスト交換作業（ballast cleaning[2]）を終えたところであり、急行列車を通すために同区間を出発しようとしていた。 この事故で7人が死亡し（旅客列車の運転士と乗客6人）[1]、116人が負傷した[1]。 事故原因 事故原因はシングルトン（英語版）の信号扱い手が電話の内容を誤解しディーゼル列車の通行を許可したためである。また事故調査報告では、問題のある作業慣行を許容していた地域の検査官を強く批判した。 脚注 1 2 3 “Report on the Collision at Singleton Bank” p.1 (page=4) ↑ “Report on the Collision at Singleton Bank” p.2 (page=5) 外部リンク Langley, Brig C A (1961年12月22日). “Report on the Collision at Singleton Bank” (PDF). HMSO. 2013年8月5日閲覧。 Related Articles
