シーパレス

From Wikipedia, the free encyclopedia

シーパレス
基本情報
船種 フェリー
船籍 日本の旗 日本
所有者 特定船舶整備公団/船舶整備公団[1]
瀬戸内海汽船[1]
運用者 瀬戸内海汽船[1]
建造所 日本鋼管清水造船所
航行区域 平水[1]
IMO番号 7535236
経歴
起工 1963年12月5日[1]
進水 1964年1月20日[1]
竣工 1964年3月9日[1]
就航 1964年
運航終了 1976年5月
要目
トン数 153.5 トン[1]
総トン数 453 トン[1]
全長 41.5 m[1]
垂線間長 38.0 m[1]
12.8 m[1]
深さ 3.9 m[1]
満載喫水 2.5 m[1]
機関方式 ディーゼル
主機関 ダイハツ6PST6M-26D 2基[1]
推進器 2軸
出力 1,300馬力
最大速力 15.0ノット[1]
航海速力 14.0ノット[1]
航続距離 1,100海里[1]
旅客定員 297名[1]
乗組員 17名[1]
車両搭載数 乗用車15台
テンプレートを表示

シーパレス瀬戸内海汽船が運航していたフェリー

就航航路

日本鋼管清水造船所で建造され、1964年宇品 - 呉 - 松山航路に就航した。

1972年、「STSライン」の愛称で瀬戸内海を巡るクルーズ航路に就航した。宮島港と鞆の浦の間を、航海時間約7時間、2日で1往復を運航した。1976年5月、PT-50型水中翼船「わかしお」の就航により引退した。

STSラインは前年3月の山陽新幹線博多開業による需要の変化を受け高速化、瀬戸田までに航路短縮され1日1往復となった。また、尾道港から新幹線の停車する三原港へ寄港地の変更が行われた[2]

就航当初
STSライン

設計

船内

脚注

Related Articles

Wikiwand AI