ジャンニ・レオーニ

グランプリでのベストシーズンはブルーノ・ルフォに次いでシーズンランキング2位となった1950年。翌1951年にもカルロ・ウビアリに続いてランキング2位となっている^[1]。1949年に世界選手権となったイタリアGPの初代勝者でもあった。

レオーニは1951年のアルスターGPの練習中の事故により死亡した。コースを一緒に走っていたモト・グッツィのチームメイトであるサンテ・ジェミニアーニとエンリコ・ロレンツェッティが急遽ピットインしたのに気が付かず、何かあったのか心配したレオーニが彼らを探すためにコースを逆走していたところにピットアウトした二人がさしかかり、避け切れなかったレオーニとジェミニアーニが100km/h以上のスピードで衝突したのである^[2]。この事故でジェミニアーニも死亡している。

1949年のポイントシステム

順位	1	2	3	4	5	ファステストラップ
ポイント	10	8	7	6	5	1

1950年から1968年までのポイントシステム

順位	1	2	3	4	5	6
ポイント	8	6	4	3	2	1

• 凡例
• ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。

年	クラス	チーム	1	2	3	4	5	6	7	ポイント	順位	勝利数
1949	125cc	モンディアル		SUI -	NED -			ITA 1		11	5位	1
	250cc	モト・グッツィ	IOM -	SUI -			ULS -	ITA 2		8	8位	0
	500cc	モト・グッツィ	IOM -	SUI -	NED -	BEL -	ULS -	ITA 4		6	10位	0
1950	125cc	モンディアル	NED 2	ULS -	ITA 1					14	2位	1
1951	125cc	モンディアル	SPA -		IOM 3	NED 1		ULS -	ITA -	12	2位	1
	250cc	モト・グッツィ		SUI 3	IOM -		FRA 2	ULS -	ITA -	10	5位	0