ジョン・サクスビー
From Wikipedia, the free encyclopedia
サクスビーはブライトンにおいて1821年8月17日に生まれ、1834年に13歳で大工および建具師としての見習いを始めた[1]。1840年にロンドン・アンド・ブライトン鉄道のブライトン鉄道工場にオーク製のマイルポストを製作する大工として雇われ、そこで彼はマイルポスト生産の自動化をする道具を設計した。彼はのちに、工場の大工・建具師・縫い師・型紙製作者・配管工・ガス工事担当者、そのほかの労働者の親方となった。
鉄道信号
1850年代初頭に信号機の問題による2件の事故がロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道で発生した。サクスビーは鉄道の安全問題に関心を持つようになり、当時使われていた信号灯火に比べ多くの利点があり費用も節約できる改良された信号灯火を発明した。また、転轍機と信号機を連動させる装置（連動装置）も発明した。1856年にサクスビーは、鉄道の分岐点のすべての転轍機と信号機を一度に動作させるように設計されたこの設計で特許を取得した。転轍機と信号機を動作させるだけではなく、同じ分岐点の他の信号機が不適切に使われないように鎖錠することもできた。
最初の連動装置はロンドン南部オールド・ケント・ロード近郊のブリックレイヤーズ・アームズ分岐点に導入された。8基の腕木式信号機と6基の分岐器が備えられており、ロンドン・ブリッジ駅と近くの貨物ヤードへの出入りのルートを信号扱所から制御していた[2][3]。
.jpg)