スイス航空316便着陸失敗事故

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概要 パイロットエラーによる滑走路のオーバーラン
現場 ギリシャの旗 ギリシャ アテネ エリニコン国際空港英語版
北緯37度52分26秒 東経23度44分27秒 / 北緯37.87389度 東経23.74083度 / 37.87389; 23.74083座標: 北緯37度52分26秒 東経23度44分27秒 / 北緯37.87389度 東経23.74083度 / 37.87389; 23.74083
乗客数 142
スイス航空 316便
炎上する316便
事故の概要
日付 1979年10月7日
概要 パイロットエラーによる滑走路のオーバーラン
現場 ギリシャの旗 ギリシャ アテネ エリニコン国際空港英語版
北緯37度52分26秒 東経23度44分27秒 / 北緯37.87389度 東経23.74083度 / 37.87389; 23.74083座標: 北緯37度52分26秒 東経23度44分27秒 / 北緯37.87389度 東経23.74083度 / 37.87389; 23.74083
乗客数 142
乗員数 12
負傷者数 10[1]
死者数 14
生存者数 140
機種 ダグラス DC-8-62
機体名 Uri
運用者 スイスの旗 スイス航空
機体記号 HB-IDE[2]
出発地 スイスの旗 ジュネーヴ空港
第1経由地 ギリシャの旗 エリニコン国際空港英語版
最終経由地 インドの旗 チャトラパティ・シヴァージー国際空港
目的地 中華人民共和国の旗 北京首都国際空港
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スイス航空316便着陸失敗事故(スイスこうくう316びんちゃくりくしっぱいじこ)は、1979年10月7日ギリシャアテネで発生した航空事故である。ジュネーブ空港から北京首都国際空港へ向かっていたスイス航空316便(ダグラス DC-8-62)が、経由地のエリニコン国際空港への着陸時に滑走路をオーバーランした。乗員乗客154人中14人が死亡した[3]

1977年に撮影された事故機

316便はスイスジュネーブからアテネボンベイを経由して北京へ向かう国際定期便だった。エリニコン国際空港英語版は第1経由地で、当初は滑走路33RへILS進入を予定していた。パイロットは空港を視認できたため、滑走路15への着陸へ変更した[3]

316便はエリニコン国際空港の滑走路15Lに146ノット (270 km/h)で着陸した。着陸したのは滑走路端から740m地点で、滑走路の残りは2,240mだった。機体は十分減速せず、滑走路をオーバーランし道路上で停止した。衝撃により左翼と尾部が分離し、火災が発生した。死者は全員21-26列目に着席しており、煙または火災により死亡した[3][4]。死者にはイギリス人、ドイツ人、フランス人が含まれていた。また、乗客142人のうち100人は中国の医学会に参加するために搭乗した医師だった[5]。生存者にはシカゴ大学名誉教授であったハンス・モーゲンソウが含まれていた[6]

事故調査

事故原因としてパイロットエラーが挙げられた。パイロットは通常よりも速い速度で着陸し、加えて着陸地点も通常より奥だった。また、着陸後にブレーキや逆噴射装置を適切に使用しなかったため機体は滑走路内で停止しなかった[3]

事故後

関連項目

脚注

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