セヴマシュ
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| 業種 | 造船 |
|---|---|
| 設立 | 1939年12月21日 |
| 本社 | 、 |
| 製品 | 船舶、潜水艦、石油プラットフォーム、機械、冶金設備 |
| 売上高 | 13億4千万米ドル[1] (2014年) |
営業利益 |
8,120,821,000 ロシア・ルーブル (2017年)  |
利益 |
8,892,201,000 ロシア・ルーブル (2017年) |
| 総資産 |
449,045,436,000 ロシア・ルーブル (2017年) |
従業員数 | 26,951人[2] (2009年) |
| 親会社 | 統一造船会社 |
| ウェブサイト |
www |
公開株式会社 PO セヴマシュ（ロシア語: ОАО «ПО „Севмаш“», Севмаш, СМП、英語: JSC PO Sevmash）は白海に面した港湾都市セヴェロドヴィンスクに拠点を置くロシアの造船会社である。”Sevmash”は略称で、Severnoye Mashinostroitelnoye Predpriyatie (Северное Машиностроительное Предприятие)、「北部機械建造会社」のアクロニムである。セヴマシュはロシア最大の造船会社であり、原子力潜水艦を建造できるのはロシアでもセヴマシュだけである。2009年には従業員26,951人を擁し、軍需部門の売上は5億3302万ドルであった[2]。
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ロシア海軍向けの艦艇、潜水艦、装備品の建造に特化した造船所で、原子力潜水艦が建造できるのはロシアではセヴマシュのみである[4]。ヤーセン型原子力潜水艦の1番艦、セヴェロドヴィンスクは2010年に進水したが、財政難のため艤装に時間がかかり、就役は2014年にずれこんだ[5]。ボレイ型原子力潜水艦の2番艦、アレクサンドル・ネフスキーは2010年末に進水、2013年12月23日に就役し、セヴマシュで建造されて就役した130番目の艦となった[6]。改ヤーセン型1番艦のカザンは2017年3月31日に進水し、就役に向けて作業が進められている。2003年から2005年にかけて、輸出用のキロ型ディーゼル潜水艦2隻を建造した[7]。2009年時点で、キロ型2隻の受注残がある[8]。
ロスオボロンエクスポルト（ロシア国防輸出会社）との契約により、インド海軍にヴィクラマーディティヤとして売却されるキエフ級航空母艦アドミラル・ゴルシコフの近代化改修工事を主導[9] していたが、コスト増加や遅延に見舞われ[10]、2013年11月にようやく完工した[11][12]。
民需品
セヴマシュにとって、北極海の油田・ガス田開発プロジェクト、特に石油プラットフォーム[13] の重要性は増してきている[5]。ルビーン海洋工学中央設計局が設計し、セヴマシュが建造したプリラズロムノエ（Prirazlomnoye）耐氷型海洋プラットフォームはロシア初の耐氷型海洋プラットフォームで、ペチョラ海で運用される。セヴマシュは海洋プラットフォームを他国にも輸出しており、たとえば2006年2月にはノルウェーのモス・モスヴォルト・プラットフォームズ社に半潜水型のMOSS CS-50プラットフォームを納入している[7]。セヴマシュは同型のプラットフォームをさらに3基受注している[7]。また、バレンツ海のストックマンガス田向けプラットフォームも建造している[13]。
各種商船の建造も行っており、過去10年でタグボート、小型ばら積み貨物船、ポンツーンや艀、養殖生け簀など100隻以上を建造している[4] 他、冶金設備や鉄道輸送関連製品も製造している[4]。
企業特性
セヴマシュの従業員は26,951人[2] で、白海に面したアルハンゲリスク州セヴェロドヴィンスクに拠点を持つ。敷地面積は300ヘクタールを超え、100以上の部門に分かれている[14]。ロシア最大の造船会社であり[13]、2007年からニコライ・ヤコブレヴィチ・カリストラトフが社長を務めている[15]。
軍需部門の売上高は2008年の4億3104万ドルから2009年には5億3302万ドルに伸びたと推測されている。ロシアの民間シンクタンクである戦略・テクノロジー分析センターによると、民需部門は総売上高の2割程度で、輸出額は生産高の1割程度である[2]。戦略・テクノロジー分析センターは、財務指標および経営指標の分析により、2009年のロシア軍需企業で7番目に成功している企業であるとしている[2]。
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