チャールズ・F・ブラッシュ

1849年3月17日にオハイオ州ユークリッドで生まれた。ミシガン大学を卒業後、ウェスタン・リザーブ大学で博士号を取得した。1876年夏、馬に引かせた踏み車を動力源としたダイナモを組み立てた。1877年4月24日にアメリカ合衆国特許第 189,997号"Improvement in Magneto-Electric Machines"を出願している。ブラッシュはゼノブ・グラムの設計を基本としたが、周囲や輪の導線の一部が有効な磁界の外にあって、そのために熱を発していた。この設計を改良していき、環状電機子を元もとの円柱状ではなく円盤状にした。固定子は電機子の外周ではなく、円盤を両面から挟むように配置した。一方の面にS極の電磁石を2つとN極の電磁石を2つ配置し、電機子の円盤を挟んで反対側に反対の極の電磁石を配置している^[1]。Brush Electric Company が1881年に発売したダイナモの機種では、長さ89インチ、幅28インチ、高さ36インチで、重量は4,800ポンドであり、1分間に約700回転の速度で動作した。当時世界最大のダイナモと言われていた。これを使って40個のアーク燈を灯すのに、36馬力を必要とした^[2]。1888年から1908年まで20年間にわたって直径17m144枚のブレードからなる巨大な多翼風車で12kWの風力発電を実施した。

• アメリカ合衆国特許第 189,997号
• アメリカ合衆国特許第 219,210号
• アメリカ合衆国特許第 427,548号
• アメリカ合衆国特許第 276,348号
• アメリカ合衆国特許第 275,985号
• アメリカ合衆国特許第 261,995号
• アメリカ合衆国特許第 262,533号
• アメリカ合衆国特許第 260,652号
• アメリカ合衆国特許第 263,758号
• アメリカ合衆国特許第 461,420号
• アメリカ合衆国特許第 312,807号
• アメリカ合衆国特許第 428,742号
• アメリカ合衆国特許第 746,452号
• アメリカ合衆国特許第 263,757号
• アメリカ合衆国特許第 293,712号
• アメリカ合衆国特許第 466,953号
• アメリカ合衆国特許第 260,651号
• アメリカ合衆国特許第 395,378号
• アメリカ合衆国特許第 212,183号