テールフィン From Wikipedia, the free encyclopedia テールフィン(tailfin)とは、自動車やオートバイの後部のスタイリング(造形デザイン)の類型の一つ。 航空機の尾翼のような印象を彷彿とさせる形状を特徴とする。あくまで造形・意匠的なものであり、基本的に空力的効果などの機能性を狙ったデザイン(設計)ではない。 1959年式キャデラックのテールフィン 自動車 リアフェンダーの両端を高くして垂直尾翼のように尖らせたデザインが特徴的。1950年代から1960年代に生産されたフルサイズのアメリカ車に多く見られる。 アメリカ車以外ではメルセデス・ベンツを始め、同時期に製造された世界各国の自動車に採用された。 1959年式フォード・サンダーバードの例 1960年式クライスラー300Fの例 オートバイ ホンダ・CB900F 1956年に販売が開始されたスズキ・コレダ250TTが、アメリカ車をモチーフにしたフィン形状のサブフレームにリアウィンカーを配し、「モーターサイクルのキャデラック」と呼ばれた[1]。 オートバイメーカーによる純正仕様だけでなく、アフターマーケットにおいてもフィンを備えたテールカウルが市販されている[2]。 脚注 [1]“2008 スズキミーティング in 浜名湖”. スズキ株式会社. 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月7日閲覧。 [2]BEET JAPAN INDUSTRAY CO.,LTD. 製品情報:Kawasaki Z400FX - カワサキ・Z400FX用「シートカウル」 ウィキメディア・コモンズには、テールフィンに関連するメディアがあります。 この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ)。表示編集この項目は、オートバイに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(ウィキプロジェクト・オートバイ)。表示編集 Related Articles