ドゥブロヴニク (駆逐艦)

本級の船体形状はクリッパー型艦首から艦首甲板の乾舷部のみ高い短船首楼型船体を採用している。全く傾斜のない艦首甲板に「14cm（56口径）速射砲」を防盾の付いた単装砲架で、1・2番主砲を背負い式で2基、上部見張り所に測距儀を載せた箱型艦橋の両脇には船橋が付く。艦橋の背後に簡素な単脚檣、その後方の二本の煙突の間には艦載艇置き場となっており、2本1組のボート･ダビッドを片舷2組の計4組により運用される。2番煙突の背後の中央部甲板上に53.3cm四連装魚雷発射管が探照灯台を境にして直列に2基を配置していた。その後に小型の三脚式の後檣、後ろ向きに3・4番主砲が後向きに背負い式配置で2基の順である。

1929年8月4日にヤーロー社へ発注され^[4]、1930年6月10日起工^[1]。1931年10月11日（12日^[4]）進水^[1]。1932年5月就役^[4]。初代艦長はArmin Pavić大佐であった^[5]。

1933年秋、「ドゥブロヴニク」はルーマニア訪問中のユーゴスラビア国王アレクサンダル1世とマリアの帰国のためルーマニアへ派遣された^[5]。10月3日にバルチクで国王と王妃を乗せ、それからブルガリアとイスタンブールを訪問し、10月8日に帰国した^[5]。1934年10月6日、「ドゥブロヴニク」はフランスを訪問するアレクサンダル1世を乗せてコトル湾のZelenikaを出港^[6]。10月9日にマルセイユに到着したが、その直後にアレクサンダル1世は暗殺されてしまい、「ドゥブロヴニク」はその遺体を乗せてユーゴスラビアに戻った^[6]。

1935年8月、「ドゥブロヴニク」はコルフ島とビゼルトを訪問^[7]。1937年、「ドゥブロヴニク」は水上機母艦「ズマイ」や潜水艦「Hrabri」、「スメリ」とともにピレウスを訪問し、続いて「ドゥブロヴニク」と「ズマイ」はイスタンブールも訪問した^[8]。1937年8月に「ドゥブロヴニク」はイスタンブールとムドロス島およびピレウスを訪問した^[9]、とも。

1941年4月6日、枢軸国軍によるユーゴスラビア侵攻が始まる。同日、「ドゥブロヴニク」はコトル湾でイタリア軍による空襲の際に2機を撃墜したが、4月17日のユーゴスラビアの降伏後にイタリア軍に接収された^[6]。

イタリアは「ドゥブロヴニク」を「プレムダ (Premuda)」と改名した^[10]。この名前は、第一次世界大戦中にイタリアの魚雷艇がオーストリア＝ハンガリー帝国の戦艦「セント・イシュトヴァーン」を撃沈したプレムダ島（英語版）にちなむものである^[10]。「プレムダ」はブリンディジへ行き、兵装の変更などが行われた後、1942年1月に就役した^[11]。

1943年7月17日にラ・スペツィア沖で深刻な機関の故障が発生^[12]。ラ・スペツィアへ戻った「プレムダ」は、その後ジェノバへ曳航された^[12]。修理に加えて、砲弾の不足を理由とする5.5インチのイタリアの5.3インチ砲への換装などもなされることとなったが、完了前にイタリアの降伏となり、1943年9月9日（8日^[13]）にジェノバでドイツに捕獲された^[14]。

その後、ドイツの水雷艇「TA32」となり、1945年4月にジェノヴァで自沈した。

• M.J.ホイットレー、岩重多四郎（訳）『第二次大戦駆逐艦総覧』大日本絵画、2000年、ISBN 4-499-22710-0
• Zvonimir Freivogel, Warships of the Royal Yugoslav Navy 1918-1945, Yugoslav Warships and their Fates Volume 1, Despot Infinitus, 2020, ISBN 978-953-8218-72-9
• Freivogel, Zvonimir (2014). “From Glasgow to Genoa under Three Flags – The Yugoslav Flotilla Leader Dubrovnik”. Voennyi Sbornik (Academic Publishing House Researcher) 4 (2): 83–88. http://ejournal6.com/journals_n/1404051978.pdf 2021年7月14日閲覧。. 
• Jarman, Robert L., ed (1997). Yugoslavia Political Diaries 1918–1965. 2. Slough, Berkshire: Archives Edition. ISBN 978-1-85207-950-5