ナイジェル・ステップニー
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1977年 F1チーム・シャドウで働きはじめエリオ・デ・アンジェリスと出会いその後、1980年にエリオ・デ・アンジェリスと共にロータスへ移籍し数年間エリオ・デ・アンジェリスのナンバー1メカニックとして働き、また、アイルトン・セナのメカニックとしても働いていた。
1988年 ロータスのチーム・マネジャーだったピーター・コリンズと共にベネトンに移籍した。
一時、フォーミュラ3000のネルソン・ピケが運営するチームで働き、1993年にはスクーデリア・フェラーリへ移籍する。その後、1996年にベネトン時代に共に仕事をしていたミハエル・シューマッハ、ロリー・バーン、ロス・ブラウンがチームに加入してくると、チーフメカニックやレース・テストテクニカルマネージャーなどの役割りを与えられ、特に2000 - 2004年にミハエル・シューマッハがチャンピオン獲得のために働いた重要な一人となる。[1]2007年2月23日 ステップニーはレースには参加せず、ファクトリー内でのパフォーマンス開発者の長として昇進した。[2]
2007年6月 2007年モナコグランプリにてスクーデリア・フェラーリのレーシングカー2台への破壊工作を試みたとしてスクーデリア・フェラーリから告訴され同チームから懲戒処分を受けチームを去る。[3]
2008年 FIA GT選手権が契約している車載カメラ会社、ギガウェーブ社のレーステクノロジー担当部長を務める。[4]
2008年3月7日、スパイ疑惑事件で国際自動車連盟（FIA）から国際モータースポーツへの参加を2009年7月1日まで事実上[5][6]禁止されたが、2009年2月9日に解除された。
2010年からはJRMチームに加入。