バクー・フニクラ アゼルバイジャン・バクーにあるケーブルカー・システム From Wikipedia, the free encyclopedia バクー・フニクラ(アゼルバイジャン語: Bakı funikulyoru、英: Baku Funicular)は、アゼルバイジャンのバクーにあるケーブルカー・システムである。 座標 北緯40度21分33.7秒 東経49度49分50.5秒所在地 アゼルバイジャンバクー完成 1960年概要 バクー・フニクラ, 座標 ...バクー・フニクラ Bakı funikulyoru座標 北緯40度21分33.7秒 東経49度49分50.5秒所在地 アゼルバイジャンバクー完成 1960年閉じる 当ケーブルカーは、Neftchilar Avenue(英語版)とMartyrs' Lane(英語版)の広場を結んでいる[1]。 技術特性 バクー・フニクラの列車(2014年) 線路の延長は455 meters (1,493 ft)である。 線路は単線部分および列車交換場から成っている。 駅が2つあり、電力およびロープで駆動される。 BF-1およびBF-2の客車2両が利用されている。 輸送能力は1日当たり2,000人である。 最高速度は2.5 m/s (8.2 ft/s)である。 客車の発車間隔は10分である。 駅間の列車運行時間は4分である。 営業時間は10:00 - 22:00である[2] 客車の定員は28人である。 歴史 バクー・フニクラ(2008年) 当ケーブルカーは、Alish Lambaranski(英語版)の主導で建設された。 当ケーブルカーは、1960年に開業となった。 Tofig Ismayilovは、2006年より当ケーブルカーの責任者となっている[3]。 ケーブルカーには、11人の職員がいる。 ソビエト時代には、ハルキウで製造された客車を当ケーブルカーでは利用していた。 近代のケーブルカー 当ケーブルカーは、数回修理されている。 当ケーブルカーは1980年代後半に閉鎖され、2001年に再開業した。 当ケーブルカーは、2001年および2007年に見事に修理された。 2011年4月に、当ケーブルカーは完全なる整備のために再び閉鎖され、2012年5月23日に再開業した[4]。 当ケーブルカーには、「Bahram Gur(英語版)」および「Martyrs’ Lane」と呼ばれる2つの駅がある[5]。 脚注 [1]“Бакинский фуникулер - вчера, сегодня, завтра”. Trend. [2]“Бакинский фуникулер открылся (ФОТО, ВИДЕО)”. anspress.com. [3]“ПОСЛЕДНЯЯ ОСТАНОВКА БАКИНСКОГО ФУНИКУЛЕРА”. vesti.az. [4]“Обновленный бакинский фуникулер – ФОТО”. day.az. [5]“Бакинский фуникулер будет реконструирован - ФОТО”. 1news.az. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ. 外部リンク ウィキメディア・コモンズには、バクー・フニクラに関連するカテゴリがあります。 この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。表示編集この項目は、アゼルバイジャンに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(Portal:アジア / プロジェクト:アジア)。表示編集 Related Articles~TimelinesTop QsFact Checks