バトルギア
From Wikipedia, the free encyclopedia
隠しコース
各コースには前身である「サイドバイサイド」シリーズと同様に別名が付与されている。この要素は「バトルギア」シリーズでは今作のみ。
- 初級 "Lakefront In Spring"
- 春の花見シーズンの湖周辺を周回する高速コーナー主体のコース。モデルは芦ノ湖周辺で、全体的な雰囲気は「サイドバイサイド2」の初級に似ている。
- スタート直後は昼だが、2周目後半から日が暮れて夕方となる他、トンネルの通過時には車両のライトが自動点灯する演出がある。
- デフォルトBGMは「Axel Mind」。
- 中級 "Skyline In Summer"
- 早朝の夏の峠を舞台とした、中速コーナー主体の周回コース。モデルは箱根スカイライン及び芦ノ湖スカイラインで、背景には富士山が見え、コース中に命之泉神社や三国峠駐車場が再現されている。
- 丁度1周を走りきる頃に霧が晴れ、スタート地点の駐機されているヘリコプターが飛び立ちプレイヤーの頭上を通る演出があるが、「2」では後者の演出は削除されている。
- デフォルトBGMは「Battle Gear」。
- 上級 "Valley In Autumn"
- 満月の夜の秋の渓谷を舞台とした、低速ヘアピンやダート区間もあるテクニカル周回コース。
- スタート直後は暗く見通しが非常に悪いが、1周目の終わり頃から満月を覆っていた雲が徐々に晴れていき、見通しが良くなっていく。
- デフォルトBGMは「Crying On the End of Heaven」（ゲーム中では「ED of Heaven」表記）。
- 超上級 "Snow field In Winter"
- 冬季雪面の周回コース。「サイドバイサイド」の超上級と比較すれば難易度は低いが、思った通りに操作をすることが困難。
- スタート直後は雲っているが、1周目の終わり頃から徐々に晴れ、夕焼けの様な景色になっていく。
- デフォルトBGMは「Into the Gap」。
以下3つのコースは車決定時にビューチェンジボタンを押しながら決定すると選択できる。バトルギア2にも登場するが、上記の通常コースとは異なりデフォルトで選択可能となっている。
- 超初級 "Test Course"
- オーバル周回コース。モデルは谷田部高速周回路。コースの道幅が広く、ライン取りの自由度が高い。
- デフォルトBGMは「Axel Mind」。
- 弩級 "Special Stage"
- 「サイドバイサイド2」から続く上級者向けコース。山頂から温泉街を結ぶ。モデルは榛名山。
- 今作の時点ではコースのディティールが全体的に簡素である。
- デフォルトBGMは「Crying On the End of Heaven」。
- 超弩級 "Twist & tight"
- 今作で最も難易度の高いコース。道幅が細く、先の見えないブラインドコーナーが非常に多い。コースの箇所によっては霧が発生する。
- 制限時間も全コース中で最も余裕が無く、車によっては壁への接触といったミスを最小限にして走らないと完走すら難しい。
- 更に敵車のレベルも最も高く、インベタコーナリングで敵車をブロックする妨害戦法も必要であり、相当な実力が無いと優勝は難しい。
- スタート時は深夜で見通しが悪く、レース後半になると夜が明けて朝になっていくが、「2」ではこの演出は削除されている。
- モデルは箱根外輪山にある長尾峠で、実際のレイアウトとは少々異なる部分が有る。
- デフォルトBGMは「The Night Diver」。
クラス別車種一覧
登場車種は国産スポーツモデルで構成されており、ほぼ全ての車種でマフラーやホイールの交換、ローダウン、エアロパーツ（いずれもメーカー系チューニング会社）の装着といった外見上のチューニングが施されている。
カラー変更でホイールの色や幌の色、エアロパーツが変化することもある[4]。
車名後の括弧内の型式表記は、ゲーム中のランキング画面での表示に準ずる。そのため一部車種の型式表記が実際と異なるものもある。
Aクラス
260馬力以上の車が対象[5]。
- NSX Type-S zero（NA2）
- RX-7 Type RZ（FD3S）
- ランサー GSR エボリューション V（CP9A）
- ランサー GSR エボリューション IV（CN9A）
- ランサー GSR エボリューション III（CE9A）
- スカイラインGT-R（BNR32）
- インプレッサ 22B STi version（GC8改）
- インプレッサWRX type RA STi version V（GC8）
- インプレッサWRX type R STi version V（GC8R）
- スープラ RZ（JZA80）
Bクラス
200-255馬力の車が対象。
Cクラス
200馬力以下の車が対象。
- シビック Type-R（EK9）
- ロードスター A-Spec（NB8C）
- ロードスター（NB6C)
- カローラレビン BZ-R（AE111）
- カローラレビン GTV（AE86L）
- スプリンタートレノ GT-APEX（AE86T）
隠し車種
車メーカー選択時にトヨタに合わせてビューチェンジを押しながらトヨタを選択すると通常車種に変わって選択できる。
トレノメカチューン及びレビンターボチューンはAクラス、AE85はCクラスとなっている。
- スプリンタートレノ MECHA TUNE（AE86改T）
- NAチューン仕様。超高回転型のレース用エンジンに換装されており、低回転域のトルクが細くアンダーパワー気味だが機動性は抜群。
- 車内では追加装備のタコメーターや、ドリンクホルダーの紙コップが印象的。カーボンボンネットの有無が選択可能だが、車重は変化しない。
- カラー変更可（PS2版「2」ではボディは白/黒固定で、カーボンボンネットの有無の選択のみ可能）。
- カローラレビン TURBO TUNE（AE86改L）
- ボルトオンターボ仕様。大型タービンの装着で加速力が大幅強化されたが、低回転域のトルクが細くターボラグが大きいためコーナーでは左足ブレーキを駆使しないと失速し易く扱い辛い。
- 乗りこなせれば中・高速コースやテクニカルコースにて無類の機動性を発揮させることができる。カラー変更可。
- スプリンタートレノ SR（AE85T）
- 本作中最も非力なマシンであり、上りが多いコースや高速コースには全く向いていない。
- ステッカーが多く貼られている外見は目立つが、他のマシンとは違いローダウンは施されていない。カラー変更可。
- カローラレビン SR（AE85L）
- AE85トレノと同様。
選択可能なモード
ノーマルレース
コンピューターカーと対戦できるモード。超弩級で1位になると、ゲームオーバー後のリプレイでエンディング（スタッフロール）が流れる。ただし、相当な実力を要す。
タイムアタック
本作の中で一新された醍醐味となる。このモードで最速ラップを出すと、次回からそのプレイヤーの走りをトレースしたゴーストカーが出現するようになっている。コースは初級から超上級までの4種類が用意されている[7]。
筐体内に保存されたゴーストとタイムを競い合うモード。HDD内にコース毎に保存してあり、のべ対戦者数、ネーム、ラップタイムが保存されている。ゴーストに勝てば、その時のデータが記録される。
今作の時点ではスタート時に表示されるゴーストの情報は、ネームと連勝数が英語で表示されていた。「2」では日本語表記となり、新たに更新日時やラップタイムも表示される様に改善されている。
通信対戦
最大4人まで対戦可能なマルチプレイ専用モード。ノーマルレース時に掛かる後続車のブーストが掛からないため、実力とテクニックが要求される。
