ヒムサーガル急行

1984年10月3日から営業運転を開始した急行列車で、2023年時点のインドの列車で3番目に長い距離を走る^{[注釈 1]}。インド北部のカトラ（英語版）に位置するシュリ・マタ・ヴァイシュノ・デヴィ・カトラ駅（英語版）から^{[注釈 2]}、首都のデリーなど各都市のターミナル駅を経由し、南部のカンニヤークマリにあるカンニヤークマリ・ターミナス駅（英語版）の間を結ぶ。所要時間や経路は方面によって異なり、毎週月曜日にシュリ・マタ・ヴァイシュノ・デヴィ・カトラ駅を出発する列車（16318列車）は総延長3,787 kmの区間を71時間50分かけて結ぶ一方、毎週金曜日にカンニヤークマリ・ターミナス駅を出発する列車（16317列車）は総延長3,789 kmで所要時間も68時間20分と短く、停車駅も少ない^[1][2][4]。

車両は2022年12月以降、従来の客車から安全性や高速性、快適性を向上させたLHB客車が用いられている。編成は20両編成で、以下の車種で構成される^{[1][2][3][4][5]}。

• 冷房2段寝台車（Second AC、2AC）：2両
• 冷房3段寝台車（Third AC、3AC）：6両
• 改良型冷房3段寝台車（M1）：1両^[6]
• 非冷房3段寝台車（Sleeper Class、SL）：6両
• 非冷房座席車（General Seating：GS）：2両
• 厨房車（Pantry Car）：1両
• 座席・荷物合造車（Seating and Luggage Rake、SLR）：1両^[7]
• 電源車（End-On-Generation rake、EOG）：1両