フェリーあざれあ
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フェリーあざれあは、新日本海フェリーが運航していたフェリー。
| フェリーあざれあ | |
|---|---|
 新潟西港に入港するフェリーあざれあ | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 | 新日本海フェリー |
| 運用者 | 新日本海フェリー |
| 建造所 | 石川島播磨重工業東京工場 |
| 母港 | 小樽 |
| 姉妹船 | フェリーしらかば[1] |
| 信号符字 | JD2724 |
| IMO番号 | 9066772 |
| MMSI番号 | 431300159 |
| 改名 | MUTIARA BERKAH I |
| 経歴 | |
| 起工 | 1993年7月2日[1] |
| 進水 | 1993年10月1日[2] |
| 竣工 | 1994年4月15日[1] |
| 就航 | 1994年4月26日[3] |
| 引退 | 2017年3月13日[4] |
| 要目 | |
| 総トン数 | 20,554トン[1] |
| 載貨重量 | 7,440トン[1] |
| 全長 | 195.5 m[2] |
| 垂線間長 | 181.0 m[1] |
| 幅 | 29.4 m[2] |
| 満載喫水 | 6.75m[1] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | ディーゼルユナイテッド9PC40L 2基[1] |
| 最大出力 | 11,910kW×2基[1] |
| 定格出力 | 10,720kW×2基[1] |
| 最大速力 | 26.1ノット[1] |
| 航海速力 | 22.7ノット[1] |
| 航続距離 | 4,600海里[1] |
| 旅客定員 | 926名[1] |
| 車両搭載数 | トラック186台、乗用車80台[1] |
| [5] | |
概要
ニューはまなす、ニューしらゆりの代船として、石川島播磨重工業東京工場で建造され、フェリーしらかばとともに1994年に新潟港-小樽港航路に就航した。就航時は総トン数、最大幅ともに日本最大であった。2002年のらいらっく、ゆうかりの就航により改造を受け、敦賀港-新潟港-秋田港-苫小牧東港の寄港便へ配船されていたが、2017年3月13日の敦賀着で引退、僚船のフェリーしらかばも6月28日新潟着で引退した[6]。
その後はインドネシアに売却され、MUTIARA BERKAH Iという船名で運航。2023年9月6日、インドネシアのジャワ島西部のメラク港で火災が発生[7]、乗員乗客は全員避難したものの5名が病院に搬送された[8]。
設備
船内はモダンな明るさを基調とし[3]、船室は個室へのニーズを反映し1等以上の個室を大幅に増やし、またエラスティックマウントを用いて振動の軽減を図った[9]。
- 船室
| クラス | ベッド種別 | 部屋数 | 定員 | 設備 |
|---|---|---|---|---|
| スイートルーム | ダブル | 4室 | 2名 | バス・シャワートイレ・洗面所・テレビ・DVDデッキ・冷蔵庫・ロッカー・テラス |
| デラックスB （旧・特等） |
ツイン | 24室 | 2名 | バス・シャワートイレ・洗面所・テレビ・ロッカー |
| 和室 | 4室 | 2名 | ||
| ステートB （旧・1等） |
ツイン | 29室 | 2名 | 洗面所・テレビ・ロッカー |
| 2段ベッド | 20室 | 4名 | ||
| 和室 | 20室 | 2名 | ||
| ツーリストB （旧・2等寝台） |
2段ベッド | 13室 | 24名×12室 42名×1室 |
荷物棚・更衣スペース |
| ツーリストJ （旧・2等） |
和室 | 16室 | 18名 | 荷物棚・更衣スペース |
| ドライバー室 | ベッド | 8室 | 6名 | サロン・荷物棚 |
- 5階
- スイートルーム
- デラックスB
- ビデオシアター
- 4階
- ステートB
- グリル「RECTANGLE」
- レストラン「TRIANGLE」
- カフェラウンジ「OBILIQUE」
- フォワードサロン「cercle」
- 大浴場
- ジャグジー・サウナ
- スポーツルーム
- 3階
- ツーリストB/J
- ドライバー室
- スモーキングラウンジ「pentagone」
- チルドレンコーナー
- ゲームルーム
- ランドリー
- ショップ
- ビデオルーム
- ドライバー食堂・サロン
