フレデリック・ジョンストン (第8代準男爵)

1841年、サー・フレデリック・ジョンストン（英語版）と妻ルイーザ・クレイヴン（Louisa Craven、初代クレイヴン伯爵ウィリアム・クレイヴン（英語版）の娘）の息子に生まれた^[2]。父フレデリックがその年に死去したため、ジョンストンは誕生とともに準男爵位を継承した^[2]。

1858年にオックスフォード大学（クライストチャーチ・カレッジ）に入学した^[3]。在学中にエドワード王太子（のちエドワード7世）、ヘンリー・チャップリンらと知り合いになる^[4]。『英国人名辞典』によれば、ジョンストンとヘンリー・スタート（英語版）（ジョンストン、王太子、チャップリンの同窓生）こそがエドワード王太子の競馬趣味のきっかけになった人物だという^[5]。

大学時代は競馬仲間のなかでもチャップリンと親しく、アジアに猛獣狩りに出かけたり、卒業旅行にカナダとインドを旅行したこともあった^[6]。卒業後も競馬趣味は相変わらずで、1864年のダービーステークスでは王太子やチャップリンとともにロイヤルボックスで観戦し、ブレアーアソールの優勝を見届けた^[6]。その年、友人のチャップリンが婚約者を同窓生に寝取られた際は^{[注釈 1]}、落ち込むチャップリンを誘ってインド旅行に出かけている。この旅行中、ジョンストンは「競馬を頑張ればいい」とチャップリンをけしかけたという^[8]。（その後チャップリンは持ち馬ハーミットでダービーを優勝した^[9]）

1869年、ジョンストンはスキャンダルに巻き込まれた。その年、エドワード王太子の友人である地主・庶民院議員第10代準男爵サー・チャールズ・モーダント（英語版）の妻ハリエット（英語版）が子供を身ごもったが、この子供はモーダントの子ではなかった^[10][11]。錯乱したハリエット夫人は王太子やジョンストン、コール子爵ローリー・コール（英語版）とベッドを共にしたと告白し^[10]、証拠の手紙まであると申し立てた^[11]。これを聞いたモーダントは、妻の不貞を理由に離婚訴訟を起こした。裁判が進むと、手紙は不貞を裏付ける内容ではなく、ごくありきたりなものと判ったが、それでもエドワード王太子は証人として出廷する羽目になった。エドワード王太子は7分にわたって証言台に立ち、夫人との姦通を否定した^[11][12]。次期国王が離婚訴訟に巻き込まれるその姿は、世間から「大きな恥辱」と白い目で視られた^[11][12]。この裁判では、ハリエット夫人の心神喪失が認められて結審した^{[注釈 2]}。

モーダント離婚訴訟事件が終息に向かいつつある1874年、ジョンストンはウェイマス＝メルコム・レジス選挙区（英語版）から庶民院議員に初当選し、1885年まで議席を占めた^[1][3]。議員在職中の1876年、ジョンストンは遠縁の本家筋がかつて持っていた爵位（アナンデイル侯爵位）について、自身がその相続人であると貴族院に訴え出た。他にも親族が二人ほど名乗りを上げたが、貴族院はジョンストンらの訴えを証拠不十分として退けた^[13][14]。

ジョンストンの持ち馬セントブレース（英語版）（左）とコモン（右）。いずれもダービー優勝を果たした。

ジョンストンは馬主としても知られ、1880年から90年代にかけてジョンストンの幸運が続いた。まず1883年に持ち馬セントブレース（英語版）がダービー優勝を果たした^[9]。このレースでは、有力馬ガリアード（英語版）（騎手フレッド・アーチャー）、ハイランド・チーフ（騎手はフレッドの兄チャールズ・アーチャー）も出走していたが、セントブレースはクビ差でこれら対抗馬に勝利している（一等賞金は4,775ポンド）^{[注釈 3][16]}。また1891年にも、持ち馬コモン（ヘンリー・スタートと共同所有）でダービーを制覇し、二度目の優勝となった^[9]。対抗馬グーベルヌール、マートンハーストを制して勝利したかたちで、一等賞金は5,510ポンドであった^[17]。

1913年に71歳で死去した^[1]。

1. ↑ チャップリンはフィアンセのアングルシー侯爵家令嬢（フローレンス・パジェット）を大学同期の第4代ヘイスティングズ侯爵に寝取られた^[6]。しかしチャップリンはのちに持ち馬ハーミットに大金をかけてダービー優勝し、ヘイスティングズ侯爵の方は賭けに大負けしたことで、雪辱を果たすこととなる^[7]。
2. ↑ 心神喪失の認定により離婚が成立しなかったモーダントは後日、コール子爵のみを相手取って再び訴訟を起こした^[10]。この裁判で、コール子爵は不貞の事実を争わない意向を示したため、モーダントが勝訴した。1875年、モーダントは夫人と離婚した^[10]。
3. ↑ 名騎手フレッド・アーチャーはこのダービーで敗れたことで「兄チャールズを勝たせようとした、いつもの圧倒的な追い込みを見せなかった」と中傷された。これをきっかけにスポンサーの第6代ファルマス子爵エヴリン・ボスコーエンが競馬から引退したため、アーチャーの騎手人生の凋落が始まる^[15]。

• バーネット, アラステア、ネリガン, ティム 著、千葉隆章 訳『ダービーの歴史ーその世界最高の競馬を語る』財団法人競馬国際交流協会、東京都港区、1998年。