プラーガ・ボヘマ

この車はプラーガ社のプラーガ・R1に次ぐ量産車両である。2022年11月にプロトタイプが公開された。価格は128万ユーロで、生産台数は89台を予定する。

エンジンはR35型日産・GT-Rに搭載される、日産・VR38DETTエンジンをイギリスのリッチフィールドエンジニアリング社がターボチャージャーの交換や、ドライサンプ方式への変更などの改造を施したものを搭載する。このエンジンは最高出力700ps、最高トルク725Nmを発揮する。これはNISMOのチューンを100ps、73Nmほど超えている^[1]。

トランスミッションはヒューランド製の6速シーケンシャルMTを搭載。車体にカーボンパーツを採用することで、車両重量は982kgに抑えられている。0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は300km/hである。

外装デザインは風洞実験を重ね、エアロダイナミクスを重視したデザインになっている。内装デザインには、カーボンやアルカンターラを採用している^[2]。開発ドライバーには元F1ドライバーのロマン・グロージャンが起用されている^[1]。

量産第1号車はヨーロッパのオーナーに納車された。

1. 1 2 “作ったのは商用車メーカー！ GT-Rのエンジン搭載！ 元F1ドライバーもべた褒めの１億円超ハイパーカー「プラガ・ボヘマ」って何もの？（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!”. 日本最大級のクルマ総合情報サイト、カービュー! (2022年12月26日). 2026年3月30日閲覧。
2. ↑ “新型「GT-Rスーパーカー」発表!? 700馬力V6ד6速MT”採用！ 2億円超え斬新ボディの「ボヘマ」生産開始”. くるまのニュース (2024年1月24日). 2026年3月30日閲覧。