ヘイスティングス線
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現況
Operational
| Hastings line | |||
|---|---|---|---|
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A Southeastern electric multiple unit at Battle with a Hastings to London Charing Cross service in 2018 | |||
| 概要 | |||
| 種類 | Suburban rail, Heavy rail | ||
| 現況 | Operational | ||
| 地域 |
Kent East Sussex South East England | ||
| 運営者 |
SE Trains Hastings area only: Southern | ||
| 路線 | |||
| 起点 | Template:Rws | ||
| 終点 | Template:Rws | ||
| 技術 | |||
| 車両 |
Class 375 "Electrostar" Hastings area only: Class 171 "Turbostar" Class 377 "Electrostar" | ||
| 軌間 | Error: gauge specification "56.5 in" not known | ||
| 運行速度 | 90 mph (140 km/h) | ||
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ヘイスティングス線(-せん、英:The Hastings line)は、イングランドのケントとイーストサセックスにある鉄道路線で、ヘイスティングスとウェールズのタンブリッジを結び、トンブリッジとセブンオークスを経由してロンドンを結んでいる。
旅客営業が中心であるが、石膏鉱山からの貨物輸送も行っている。
1850年代初頭にサウスイースタン鉄道によってハイ ウィールドに建設された。
開業から1950年代後半までは蒸気機関車が多数派であったが、その後、ディーゼル機関車に置き換えられた。
1986年の電化に伴い、複線から単線に変更された。


