ベルリン＝ズュートクロイツ駅

元の駅名はパーペシュトラーセ駅（Berlin Papestraße）であった。これはプロイセンの上級大将、アレクサンダー・アウグスト・ヴィルヘルム・フォン・パーペ（ドイツ語版）にちなんで名付けられたものである。環状線のホームは1901年12月1日に島式ホームとして開業した^[1]。

初代駅舎は1898年から1901年にかけて建設されたものであるが現存していない。駅舎の端に設置されていた時計台が新駅舎の一部として残存している^[2]。

ドイツ鉄道は長距離列車のあり方を再編する観点から、ベルリン南部の拠点駅として機能させるためにパーペシュトラーセ駅を改装して駅名もドイツ語で「南十字星」を意味するズュートクロイツ（Südkreuz）駅に改称することを決定した。しかしながら、建設工事は南北長距離線予定地の沿線住民の反対運動により大幅に遅れた。当初は2000年開業を予定していたが、最終的には2006年5月28日にベルリン中央駅と同時開業となった。現在ではハンブルク中央駅へ向かうICE、ライプツィヒ中央駅へ向かうインターシティ、ドレスデン中央駅経由でチェコ、スロバキア、ハンガリー方面へ向かうユーロシティの発着駅となっている。

• Sバーンの駅情報 （ドイツ語）

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表 話 編 歴 （）ベルリン環状線
ヴェストハーフェン ヴェディング ゲズントブルンネン シェーンハウザー・アレー プレンツラウアー・アレー グライフスヴァルダー・シュトラーセ ランツベルガー・アレー シュトルコウアー・シュトラーセ フランクフルター・アレー オストクロイツ トレプトウアー・パーク ゾンネンアレー ノイケルン ヘルマンシュトラーセ テンペルホーフ ズュートクロイツ シェーネベルク インスブルッカー・プラッツ ブンデスプラッツ ベルリン・ハイデルベルガー・プラッツ ホーエンツォレルンダム ハーレンゼー ヴェストクロイツ メッセ・ノルト/ICC ヴェストエント ユングフェルンハイデ ボイセルシュトラーセ（ ヴェストハーフェン）

表 話 編 歴 南北長距離線
ゲズントブルンネン （ユングフェルンハイデ ）ベルリン中央 ポツダマー・プラッツ ズュートクロイツ

表 話 編 歴 ベルリン-ドレスデン線
（ベルリン中央 ）ベルリン＝ズュートクロイツ （この間長距離列車はベルリン-ハレ線およびベルリン外環状線を経由） ブランケンフェルデ ダーレヴィッツ ラングスドルフ ダーベンドルフ ツォッセン ヴュンスドルフ＝ヴァルトシュタット ノイホーフ バールート/マルク クラースドルフ・グラスヒュッテ ゴルセン ドラーンスドルフ ルッカウ＝ウックロ ヴァルトドレーナ ドーバールーク＝キルヒハイン リュッカースドルフ ホーエンライピッシュ エルスターヴェルダ プレゼン・オスト フラウエンハイン ツァーベルティッツ ラーデボイル＝ナウンドルフ ニーダーヴァルタ コッセバウデ シュテッチ ドレスデン＝ケムニッツ コッタ ドレスデン＝フリードリヒシュタット ドレスデン中央

表 話 編 歴 ベルリン-ハレ線
（ベルリン中央 ）ズュートクロイツ リヒターフェルト・オスト テルトー グロースベーレン ビルケングルント ルートヴィッヒスフェルデ ティロー トレッビン ヴォルタースドルフ ルッケンヴァルデ ユータボーク ニーダーゲルスドルフ ブレンスドルフ ツァーナ ビュルツィヒ ツェルニガル ルターシュタット・ヴィッテンベルク中央 プラタウ ベルクヴィッツ ラディス グレーフェンハイニッヒェン ブルクケムニッツ ムルデンシュタイン ビターフェルト ロイッチュ ブレーナ ランツベルク ホーエントゥルム ハレ中央

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